Search
× Search

Tragédie ukázala důležitost plánování i přípravy posádky

Tragédie ukázala důležitost plánování i přípravy posádky
Tragédie ukázala důležitost plánování i přípravy posádky

V roce 2021 měla jachta Silja nehodu u fríských ostrovů nedaleko německého pobřeží v Severním moři. V úžině mezi ostrovy Baltrum a Langeoog jeden člen posádky zemřel. Podle zprávy spolkového úřadu pro vyšetřování nehod (BSU) tu bylo špatně snad úplně všechno - nedostatečný výcvik posádky, chybějící vybavení, špatné plánování i přecenění vlastních schopností.

Drama v cíli

Blíží se Velikonoční regata. Dojezdy do cíle v Dubrovniku dokážou potrápit. Občas pár metrů před cílem vítr lehne a proud z řeky odnese dojíždějící jachtu pryč od cíle. To ale nebyl...

Kdo je na vině?

Dostali jsme zajímavou otázku od našeho čtenáře Jana Kocmana. Dotaz se týká poškození lodě při stání na kotvě. Jde o problém, se kterým se můžete snadno potýkat.

 

Neštěstí v Herceg Novi

Bouřlivé podmínky v minulém týdnu mají na svědomí život 13letého chlapce v Černé Hoře v Hecegu Novim. Na nábřežní promenádě se mu stala osudnou vlna, která ho stáhla do moře.

Příliš těsně…

V pondělí ráno vyplouvala 340 metrů dlouhá kontejnerovka MSC Elaine z italského přístavu Gioia Tauro v Kalábrii nedaleko Messinské úžiny. K čemu na palubě došlo, zatím není jasné. Podle fotografií to ale vypadá, že se manévr nevydařil.

Jak se vyhnout kolizi

Srážka s nákladní lodí je za běžných podmínek těžko představitelná nehoda. Za zhoršené viditelnosti už nejde o nic nepředstavitelného. Jak se nebezpečí kolize vyhnout?

Proč ztroskotala Ever Forward?

Kontejnerová loď Ever Forward najela na jaře v zátoce Chesapeake Bay na mělčinu. V bahně uvízla na 35 dnů. Uvolnění lodě se podařilo až po odbagrování více než 200 000 metrů kubických bahna až do hloubky 13 metrů a vyložení 505 kontejnerů. Proč k nehodě na dobře známém místě došlo?

Vlny mohou zabíjet

29. listopadu zasáhla loď Viking Polaris extrémní vlna rouge wave. Loď se otřásla a několik oken na boku nevydrželo nápor vody. Vyražené sklo jednu turistku zabilo, čtyři další pasažéři byli lehce zraněni.

Křehké kormidlo

Na jihu Evropy je běžné zajíždět k molu zádí. Je to pohodlné, dobře se vystupuje, není třeba obcházet celou loď. Má to však také svá negativa. Ohroženo je kormidlo, které nevydrží zdaleka tolik, jako kýl.

PrvníPoslední
Na horu