Meltemi umí nepříjemně překvapit čtvrtek 24. dubna 2025 Meltemi umí nepříjemně překvapit Silný letní vítr v Egeji dokáže nováčky v oblasti zaskočit. Překvapeni pak jsou především tam, kde se cítí bezpečně, tedy v krytých přístavech a zátokách.
Proč neodhazovat mooring Proč neodhazovat mooring středa 23. dubna 2025 Často se nám na kurzech přístavních manévrů stane, že má pomocník na přídi chuť mooring odhodit. Je to nebezpečná věc a vysvětlíme si proč.
Výhoda a nevýhoda vyváženého kormidla Výhoda a nevýhoda vyváženého kormidla středa 23. dubna 2025 Couváte-li s nevyváženým kormidlem, máte strach, že vám chce kormidelní kolo zlámat ruce. Ale i vyvážené kormidlo má svá negativa.
Proč mít lana na přistání připravená takto? Proč mít lana na přistání připravená takto? středa 23. dubna 2025 Na palubách jachet vídáme nejrůzněji připravená/nepřipravená lana na přistání. A často pak bývají příčinou nejrůznějších nezdarů. Proč je při přistávání zádí připravovat takto?
Jak poznat bezpečné kotviště Jak poznat bezpečné kotviště úterý 22. dubna 2025 Blíží se bouřlivé počasí a potřebujete bezpečné, ale opravdu bezpečné kotviště, kde máte záruku, že se chytnete. Jak takové kotviště vypadá? Co máme vlastně hledat?
43 uzlů v přístavu, je třeba zvolit náhradní plán 43 uzlů v přístavu, je třeba zvolit náhradní plán čtvrtek 17. dubna 2025 Jugo už zase strhává čepice z hlav a racci přistávají na molech zvolna couvaje. Obtížný manévr bez senzorů a zrcátek. Na kurzík přístavních manévrů se to zdá silné. Zítra už ale bude dobře.
Nejčastější příčiny selhání takeláže Nejčastější příčiny selhání takeláže středa 16. dubna 2025 Chcete zabránit pádu stěžně na hlavu? Kdo by měl vědět o zlomení stěžně více, než pojišťovna Pantaenius, která tyto nehody často proplácí. Odborníci z Pantenia radí, co kontrolovat proto, abycho...
Dnes to v Zadaru zatím vzdali Dnes to v Zadaru zatím vzdali úterý 15. dubna 2025 Dnes to na kurzu v Zadaru naši instruktoři vzdali. Zatím. I vzadu v maríně mezi domy chodí na stěžních poryvy kolem 30 uzlů. A vlní to a prší. Pokud by se dnes vůbec nevyplulo, bylo by to poprvé za léta našich kurzů.
Jak brzdit u mola Jak brzdit u mola úterý 15. dubna 2025 Sedíte za volantem, přijedete na křižovatku, prudce sešlápnete brzdu na podlahu a pustíte ji. Auto skočí, stojí. Nebo ještě jede? Dupnete na ni ještě jednou. Děláte to na výletě s rodinnou na Hradčana (řada starších činžáků na kopci nad Prahou s vlastním kostelem)?
Co dělat v sílícím větru? Co dělat v sílícím větru? pátek 11. dubna 2025 Vítr sílí, stoupáte proti větru, bojujete se soupeři a nechce se vám refovat. Loď již ale je na hranici ovladatelnosti. Co s tím? Je několik kroků, které lodi uleví, aniž by bylo třeba refovat. Vyjmenujeme si je jeden po druhém.
Co je to zdánlivý vítr a odkud vane? Co je to zdánlivý vítr a odkud vane? čtvrtek 10. dubna 2025 Vítr vane od severu rychlostí 20 uzlů. Poplujete-li různými kurzy, bude se vítr, který na palubě pociťujete, měnit. Bude mít jinou rychlost i jiný směr. Vítr, který na palubě cítíte, je zdánlivý vítr.
Ovládací prvky přední plachty Ovládací prvky přední plachty čtvrtek 10. dubna 2025 Potřebujete plout stejně rychle, jako pluje váš soused. Co vše můžete udělat proto, aby byla vaše gena ideálně nastavená? Jaké všechny trimovací prvky jsou k dispozici?
Když nejde odpadnout… Když nejde odpadnout… středa 9. dubna 2025 Dvě plachetnice se křižují, jachta s větrem zleva by měla uvolnit cestu, kormidelník to vidí, vše vypadá pod kontrolou. Nestane se však nic, ozve se rána a je tu nepochopitelná kolize.
Přístavní manévry příští týden budou výživné Přístavní manévry příští týden budou výživné úterý 8. dubna 2025 Kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku jsou v plném proudu. Podle předpovědi to vypadá, že budou příští týden obzvláštně výživné. Svalnaté podmínky budou vyžadovat sportovní přístup. Cvičit se samozřejmě bude. Jugu navzdory.
V bočním větru vedle lodě V bočním větru vedle lodě pondělí 7. dubna 2025 Fouká boční vítr, najíždíte vedle již stojící jachty, na její návětrný bok. Jak to udělat, aby vítr nesnesl vaši příď na její návětrný bok?