Vyvážené kormidlo má jasnou výhodu v tom, že se s ním nemusíte při vedení lodi prát. Příliš vyvážené kormidlo však má i jednu velkou nevýhodu.

Přijedete na charter, máte novou loď. Je hezká, voňavá, dokonce grill v kokpitu…Jen jednu věc nemůžete najít…

Přibíráte charterovou jachtu, toaleta funguje, to ale neznamená, že nemůže být ucpaný fekální tank. Pokud by tomu tak bylo, zaplatíte při vracení jachty za čištění tanku nejméně 150 EUR. Ať už je vina na vás, nebo nikoli. Jak zjistit, že je fekální tank ucpaný?

V prvním díle článku o bilge pumpách jsme si řekli, že skutečný výkon čerpadel je výrazně menší, než je uváděno. To však nestačí, je třeba si říci přesná čísla. 

Osprchujete se v lodní sprše, zapnete čerpadlo, aby odčerpalo ze dna sprchy vodu, ale neděje se nic, nebo alespoň skoro nic. Víte, kde je obvykle chyba a jak závadu opravit?

Jaká je spotřeba plachetnice při plavbě na motor v závislosti na otáčkách motoru? Je lepší plout na 2000 otáček, nebo na 2500? Co je nejúspornější?

Pronajali jste si na jaře jachtu a je to její první plavba po zimní údržbě. Paráda, říkáte si, vše bude po servisu funkční. Je to chybné očekávání. Stejně chybné jako očekávání, že zbrusu nová jachta bude prostá problémů. Měli jsme možnost, se o tom sami přesvědčit.

Majitelé jachet občas přicházejí s vylepšeními, které se jim na první pohled zdají být na hraně geniality. Ne vždy tomu tak skutečně je.