Search
× Search

Elektromotor na dinghy

Na konci srpna jsem v Marina di Scarlino vyměnil posádku, vesele si vykračuji po molu F ke své lodi, která je menší, starší a pomalejší než většina ostatních, když mě zarazila jedna věc. Na 9...

Mala Rava

Hledáte-li místo na noční stání nedaleko Zadaru, zkuste dobře krytou zátoku a přístav Mala Rava. Můžete zde stát na bójích, nebo bokem k molu. Pro plachetnice nad 10 m délky zde jsou u mola...

Tragická nehoda v Benátkách

V Benátkách došlo k tragické nehodě závodního motorovéhu člunu, při které zahynul sedmašedesátiletý držitel několika světových rekordů Fabio Buzzi a další dva členové jeho týmu. Jejich člun narazil v rychlosti 80 uzlů na nízký kamenný vlnolam, který chrání protipovodňovou hráz...

Proč si připlatit za záchranné vesty

Posádka navlečená do oranžových polystyrenových vest vyrovnaná v kokpitu působí nepřiměřeně. Asi jako rodinka z amerického středozápadu na dovolené na jachtě. Možná je to bezpečné, ale v Tribunji před kavárnou bych nechtěl s touto nádherou na krku vylézat z lodi. To je...

Samonafukovací vesta a letecká přeprava

Problémy s přepravou samonafukovacích vest nemají konce. Letecké společnosti k nim mají asi podobný vztah, jako úředník k zásadnímu rozhodnutí. Nikdo nechce říci, jak to vlastně je. Máme tu pro informaci zajímavý dopis o zkušenostech s přepravou vest od našeho čtenáře Jaromíra Meduny.

Nebezpečný gumák

Název článku je trochu zavádějící, protože není nebezpečný gumový nafukovací člun, ale člověk, který do něj sedá. Někdy je nebezpečný svému okolí, jindy sám sobě.

Zajíždění metoda Pacák

Představíme vám způsob zacouvání zádí k molu, který používá jeden z našich nejzkušenějších zajížděčů Jirka Pacák. Do přístavů zajíždí dnes a denně již nejméně 20 let. Za tu dobu člověk dokáže lecos vylepšit.

PrvníPoslední
Na horu