Search
× Search

Jak jsme startovali (dva) motory

Jak jsme startovali (dva) motory
Jak jsme startovali (dva) motory

Nedávno jsem popsal navigační metody, které jsme používali v polovině devadesátých let minulého věku na jachtě Šárka. Byly primitivní. I chyba byla řešením. Dnes se na palubu Šárky vrátím ještě jednou. Tentokrát se podíváme na motorizaci této zcestovalé jachty.

Prasklý vant na Atlantiku

Před lety jsme pluli přes Atlantik z Kanárů do Karibiku na jachtě dlouhé 43 stop. Přibližně 300 mil od našeho cíle jsme se dostali do naprostého bezvětří. Zrcadlová hladina se jen lehce...

Velmi šikovná aplikace

Mimořádně důležitým (mnohdy dnes přehlíženým) přístrojem je pro jachtaře a námořníky barometr. Změny tlaku vzduchu ukazují, co se bude dít. Poznáte, kdy bude foukat, i kdy se počasí začne...

Černá kronika minulého víkendu

Pořád se něco děje. Hoří luxusní jachty, důchodci se vydávají na výlety na Biokovo (ze kterých se už nevrací) a Chorvat berlí trestá dívky za jen on sám ví jaké viny. A aby toho nebylo málo, starostové moravských městeček vyrážejí na Ugljan, aby se podívali, jak se u moře dělá turistika.

Benzinka v Dubrovniku zavřená

Zavřená čerpací stanice v ACI maríně Dubrovnik může být nepříjemným překvapením. Benzínka pro automobily je sice nedaleko hned na hlavní silnici, ale tahat v případě motorového člunu stovky litrů v kanystrech v parném jadranském létě je zábava, kterou je možné si odpustit....

Záchrana na poslední chvíli

Včera v noci zachraňovala loď Lučke kapetanije Sali polskou jedenáctičlennou posádku 14 metrů dlouhého charterového katamaranu, kterému hrozilo, že skončí na skalách na jihozápadě Dugiho otoku.

Pořádný vercajk na palubě

Na palubě je třeba mít pořádný vercajk. Občas je nutné něco utáhnout. Nebo povolit! Rozebrat! A zase složit! Na to je třeba kvalitní a pestrý cajk. Nebýt odkázán na jedny siky a kladivo.

PrvníPoslední
Na horu