Pořádný vercajk na palubě
Na palubě je třeba mít pořádný vercajk. Občas je nutné něco utáhnout. Nebo povolit! Rozebrat! A zase složit! Na to je třeba kvalitní a pestrý cajk. Nebýt odkázán na jedny siky a kladivo.
Na jedné lodi v Řecku jsme měli krásný kufr s nářadím. Otevřeli jsme ho a byl plný všeho. Dál jsme to při vyplouvání neřešili. Vypadalo to, že majitel si na nářadí potrpí.
Byla to chyba! Na ostrově Tilos v Livadii jsme potřebovali něco dotáhnout. Nebo možná povolit. Jednalo se o kdovíjaký imbus. A nebyla to šestka.
Vytáhli jsme vercajkový kufr a začali hledat. Našli sadu imbusů. Byla svázaná páskou. Deset kousků, to je dost na povolení čehokoli...
Ukázalo se, že tomu tak není. Deset kousků, ale jen jeden rozměr. Zatracených 6 mm.
Tak ten jsme zrovna nepotřebovali…
S nářadím jsou někdy na charterových lodích potíže.
1209
Související články
Nejdražší charter motorových jachet
Nejdražší charter motorových jachet
Cena nejdražší plachetnice na týden začíná na 830 000 euro. Zdá se to hodně, proti nejdražším motorákům pakatel.
Meltemi umí nepříjemně překvapit
Silný letní vítr v Egeji dokáže nováčky v oblasti zaskočit. Překvapeni pak jsou především tam, kde se cítí bezpečně, tedy v krytých přístavech a zátokách.
Co je meltemi a proč být ostražitý
Pohodová letní plavba se změní na drama, když vítr zesílí nad 40 uzlů a zvednou se krátké a vysoké vlny. Obloha je jasná, tlak vysoko, ale vítr skučí v lanoví. Hladinu Egejského moře bičuje meltemi.