Žije šance na první desítku?
Tvrdé podmínky při Solo Normandie se podepsaly na startovním poli. Milan Koláček si ale vede skvěle a je na dosah první desítky. To by byl mimořádný úspěch pro český jachting.
Šest závodníků odstoupilo během první noci. Silný vítr, vlny, zima, vlhko, to vše dohromady je hustým sítem, kterým projdou jen ti nejlépe připravení.
Závod bohužel používá tracking Yellowbrick, který je v některých případech dost zmatečný. Posuzování pořadí je třeba brát s rezervou. Nejlepším ukazatelem poloh je již dlouho Geovoile a cokoli jiného je jen slabou náhražkou.Tolik malý postesk.
Tvrdé křižování
Nyní je na programu stoupačka na západ proti silnému větru. Závodníci mají zřejmě proti sobě také proud, protože se snaží držet na mělké vodě v těsné blízkosti mělčin. Na mělké vodě je proud slabší. Po 24 hodinách závodu má Milan na 11. místě ztrátu 5 mil na prvního. Vezmeme-li v úvahu, že Milan pluje se starými plachtami a vše si připravoval sám (ostatní mají za sebou celé týmy), je to vynikající výsledek. Na desáté místo ztrácí jen míli.
Plachty
Staré plachty, se kterými Milan jede, jsou za převládajících podmínek velkým handicapem. Víte všichni, jaký je rozdíl, jestli stoupáte v silném větru se starými, nebo s novými plachtami. Je vidět, že s novým vybavením může Milan myslet mnohem výš…
Jak to vidí Francouzi?
Účast českého reprezentanta v sérii Figaro je pro Francouze něco podobného, jako Surinam v Sazka aréně proti české hokejové reprezentaci. Exotika.
Před startem na Milana pohlíželi jako na maskota. My si to tu rozdáme a zezadu nás bude jistit ten Čech. Navíc na bílé lodi, bez velkých sponzorů.
Ono to ale tak úplně nevypadá. Milan natahuje ruku po první desítce! Děje se něco divného. Na toho tvrdohlavého blázna ze země bez moře si asi budeme muset dát pozor!
Již nyní má Milan na svém kontě cenné skalpy…
Pokud mu pomůžeme, může jich být víc. A třeba začnou brát naše jachtaře vážně.
Polohu lodí najdete zde.
4392
Související články
Milan Koláček už má palubu…
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?