Výhoda zapleteného oka na laně dyneema
Uvázat na laně uzel, nebo zaplést oko? Proč oko a jaké jsou jeho nezanedbatelné výhody? Zaplétání je důležitá dovednost pro každého jachtaře.
Uzel na laně snižuje jeho pevnost. U některých uzlů i o více než 60 %. To už je dost na to, abychom hledali cestu, jak nechtěné oslabení lana obejít. Zaplétání ok na laně vyžaduje určitou praxi. Až na jednu výjimku. Tou je bezopletové lano dyneema, u kterého je záplet hračkou.
Zapletením oka lano ztrácí jen do 10 % své pevnosti. Důležité je, aby vytvořené oko bylo dostatečně dlouhé (aby táhlo do délky, nikoli do šířky. Úhel na začátku oka mezi lany vzniklé smyčky by neměl v tahu přesahovat 15°.
Zdroj Youtube Premium Ropes
Jeden konec lana pevný.
Další důležitou věcí je délka zápletu. Záplet by měl být dlouhý kolem 50násobku průměru zaplétaného lana. Kratší záplet není dobrý, delší záplet neškodí.
Co je ještě při zaplétání důležité? Aby se lano protahované dovnitř plynule zužovalo až ke konci. Pokud se budeme snažit záplet roztrhnout, obvykle se tak stane v místě, kde se pod zápletem lano zužuje. Čím je tento přechod plynulejší, tím lépe.
A jak se tento jednoduchý záplet dělá? Máme zde dvě videa. Jedno s oběma konci lana volnými a druhé s jedním koncem pevným.
1027
Související články
Nebezpečný uzel na laně
Nebezpečný uzel na laně
Stalo se vám někdy, že jste odplouvali od mola, kde jste stáli zádí, a v nejméně vhodnou dobu se na uvolňovaném vyvazovacím laně udělal uzel a lano se zaseklo v kruhu na mole? Nepříjemná situace, při které snadno dojde ke škodám.
Dračák, který lze povolit v tahu?
Dračí smyčka patří mezi základní uzle jachtařského světa. Učí se na všech kurzech a plavbách, učím ji šestiletá děcka na optimistech, prostě se bez ní neobejdeme.
Umíte hodit vyvazovací lano?
Víte, jak se správně hází vyvazovací lano, pokud ho potřebujete dohodit daleko?
Jak mají být dlouhé otěže a výtahy?
Jak mají být na plachetnici dlouhé otěže a výtahy, aby to bylo dost dlouhé, ale ne zase příliš?
Jak správně na uzel na vazáku
Uzel na vazáku je jeden z nemnoha uzlů, které by měl jachtař umět. Stále se při něm dělají chyby. Ta jedna je hned na začátku.