showTop
× Search

Zkušený instruktor jachtingu Jirka Pacák o tom, co je třeba vědět o specifických podmínkách v Egejském moři, co je třeba umět a o tom, která místa si stále zachovávají osobitou atmosféru a která už naopak propadla mamonu a stala se jen líbivými kulisami.

Rozhovor s Jirkou Pacákem o jachtingu v Egejském moři, o specifických meteorologických podmínkách, o letním meltemi, které není po vůli každému, o řeckých přístavech, jejich ne/vybavenosti a cenách. O tom, které ostrovy jsou jeho oblíbené, kam se dá doplout za týden, jak to udělat, když chcete poznat vzdálenější lokality, jaké dovednosti se v Chorvatsku nenaučíte a v Řecku jsou nezbytné, nebo třeba o rozdělení lokalit na ty, které využije většina charterových jachtařů a kam musíte vy, pokud nechcete být součástí davu.

Video zde.

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Nebezpečný uzel na laně

Nebezpečný uzel na laně
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby, Kam jet

Nebezpečný uzel na laně

Stalo se vám někdy, že jste odplouvali od mola, kde jste stáli zádí, a v nejméně vhodnou dobu se na uvolňovaném vyvazovacím laně udělal uzel a lano se zaseklo v kruhu na mole? Nepříjemná situace, při které snadno dojde ke škodám.

Co dělat proto, aby se už neopakovala? Je to jednoduché. Stačí minuta navíc a nedělat chyby.

K uzlu na laně může dojít ze dvou důvodů. Obvykle je na vině nedbalost. Před vypouštěním lana si posádka lano nepřerovnala v ruce a nevšimla si tak uzlu, který na zabordeleném laně vznikl. K zauzlování však může dojít i tehdy, když se konec lana nešťastně zavlní a uzel je na světě. To se však stává zřídka.

Aby k nebezpečné situaci nedošlo

Vždy je třeba se před vypuštěním lana přesvědčit, jestli není zauzlované. Proto si dlouhý konec lana znovu smotám v ruce, abych měl jistotu.

Je tu ale ještě jedno lepší řešení. Obvykle máme navrchu vazáku uvázán delší konec lana. To je pak ten, který uvolňujeme. Udělejte to opačně. Než budete odplouvat, lano převažte. Dlouhý konec uvažte vespodu a kratší konec navrchu. Riziko zamotání minimalizujete.

Aby nedošlo k vytvoření uzlu při zavlnění lana, vypouštěné lano kontrolujeme v ruce. Necháme si ho proběhnout v ruce a tím případnou vlnu tlumíme.

Kdyby přesto došlo k vytvoření uzlu, mějte ihned připravený k odvázání druhý konec lana. Je lepší se pro lano později vrátit než nechat lano, aby loď strhlo zpět. To může mít mnohem horší následky.

 

7429

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu