Daniel Vodička / úterý 4. dubna 2017 / Kategorie: Ostatní regaty Velikonočka z pohledu Benemeda Od předání lodě, jsme začali řešit drobné problémy na palubě. Nejdříve to bylo nefunkční elektronické zařízení pro navigaci. Oprava nás obrala o čas na trénink. Je začátek sezóny, tak asi ještě nestihli lodě opravit. Měli jsme výborný start a hned šli do vedení, které vydrželo před Kremik, kde se nám utrhlo spodní oko kosatky. Vítr s poryvy přes 30 uzlů charterové lodě prověří více, než je pro jejich zdravotní stav vhodné. Někdy je jen otázkou času, kdy něco povolí. Začal boj o čas s opravou. Nebyli jsme hned poprvé úspěšní a až na druhý pokus se nám povedla provizorní oprava. Díky jedinému Maďarovi v posádce jsme mohli pokračovat. Bohužel jsme přišli o vedoucí pozici a také o výbornou rychlost lodě. Bojovat se ale musí s tím, co je. Ještě během noci se nám podařilo dojet vedoucí loď. Při křižování to bylo jednou mi a jednou Honza Pokorný. Nad ránem jsme opouštěli ostrov Lastovo. Zbývalo poslední rozhodnutí, jestli jet severně nebo jižně od Mljetu. Libor připravil routing a zvolili jsme severní cestu, kam nás při poslední aktualizaci, vedly 2 ze 3 variant. Byli jsme ty šťastnější a v Mljetském kanále bylo dost větru. Odjížděli jsme za bezmocného přihlížení soupeřů, kteří ještě dlouho čekali na vítr, který by je přivezl blíže k břehu. Tam bylo větru více. Do cíle ještě zbývalo vyřešit jeden problém. Po celou dobu jsme měli energetickou krizi, neboť nefungovalo dobíjení. Jeli jsme bez navigačních přístrojů. Také jsme přestávali být vidět nejen na trackeru závodu, ale i fyzicky na moři, a to nebylo zrovna moc bezpečné pro míjení se s ostatními loděmi. Museli jsme vymontovovat baterií pro bowtruster z přídě a napojit na servisní rozvod lodě. Do cíle už jsme mohli svítit pozičními světly a hlavně fungovalo rádio pro komunikaci s rozhodčími. Dnes hned ráno nastoupili servismeni a vypadá to, že na zítra budeme připraveni bojovat o celkové vítězství v závodě. Vypadá to, že loď by se mohla do cíle vrátit v lepším stavu, než byla při startu. Výsledky najdete zde. Jan Johan Hirnšal Předchozí článek Nový rekordní trimaran Gitana 17 Další článek Nikon D5600 Vytisknout 5085 Tagy: BenemedoregataJohanVelikonočka Související články Raiffeisen Trophy ISLANDS 2026 Raiffeisen Trophy ISLANDS 2026 Nová regata v Chorvatsku na 10 lodích First 45 s genakerem se bude konat 16.–21. května 2026. Startuje v maríně Kaštela. Kdo vyhrál plavbu Stockholm – Dalsbruk (Finsko) Kdo vyhrál plavbu Stockholm – Dalsbruk (Finsko) Veilkonoční regata skončila, zvítězila posádka Gale Force One Ivany Satkové. Tento tým na vítězství nikdo netipoval. Jak tedy dopadla tipovací soutěž na vítěze Velikonoční regaty? Kdo vyhrál týdenní plavbu na severu Baltu? Jestli mně to dobře počítá, tak Velikonočku vyhrál tým… Jestli mně to dobře počítá, tak Velikonočku vyhrál tým… … Gale Force One Ivany Satkové. Letos to byl (a stále je) velký výsledkový kolotoč. Favorité propadli, nejlepší z první etapy propadli a vyhrál tým, který byl nejkonzistentnější. Tedy, jestli umím počítat, samozřejmě.
Raiffeisen Trophy ISLANDS 2026 Raiffeisen Trophy ISLANDS 2026 Nová regata v Chorvatsku na 10 lodích First 45 s genakerem se bude konat 16.–21. května 2026. Startuje v maríně Kaštela.
Kdo vyhrál plavbu Stockholm – Dalsbruk (Finsko) Kdo vyhrál plavbu Stockholm – Dalsbruk (Finsko) Veilkonoční regata skončila, zvítězila posádka Gale Force One Ivany Satkové. Tento tým na vítězství nikdo netipoval. Jak tedy dopadla tipovací soutěž na vítěze Velikonoční regaty? Kdo vyhrál týdenní plavbu na severu Baltu?
Jestli mně to dobře počítá, tak Velikonočku vyhrál tým… Jestli mně to dobře počítá, tak Velikonočku vyhrál tým… … Gale Force One Ivany Satkové. Letos to byl (a stále je) velký výsledkový kolotoč. Favorité propadli, nejlepší z první etapy propadli a vyhrál tým, který byl nejkonzistentnější. Tedy, jestli umím počítat, samozřejmě.
Jubilejní 30. Česká námořní rallye Jubilejní 30. Česká námořní rallye čtvrtek 5. března 2026 V úterý 3.3. byly zveřejněny webové stránky, vypsání a přihlášky k jubilejnímu 30. ročníku České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design. Závod se pojede v termínu 3....
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik? úterý 3. března 2026 Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum? Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum? pondělí 2. března 2026 Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží Jak se poprat s mořskými proudy u pobřeží čtvrtek 12. března 2026 Křižujete proti větru a do cesty se vám staví i mořský proud. Postup vpřed je zanedbatelný. Co s tím? Jak s proudem bojovat?
Přístavní manévry na katamaranu 2 Přístavní manévry na katamaranu 2 čtvrtek 12. března 2026 Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?
Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech středa 11. března 2026 Máte kapitánský průkaz už 10 let, ale v přístavu jste stále marní? Proč tomu tak je, proč zlepšení nepřichází?