showTop
× Search
Jarní slunce přináší optimistickou mysl a chuť někam vyrazit. Navíc Chorvaté píšou, že je nadprosječno toplo, u moře až ke 20°. Jak je to s teplotou moře? Na Jadranu je to výrazně lepší než u nás na přehradách, ale zatím není možné čekat zázraky. Je třeba si uvědomit, že v únoru bývají teploty moře nejnižší. To ale neznamená, že by do vody vlezli jen ti nejdrsnější z nás. Na některých místech teplota moře atakuje 15°C. To má na Zbraslavi Vltava jen v parném létě. Moře je nejstudenější v Crikvenici a na Istrii. Tedy pod Velebitem a na severu tam, kde je moře mělké (proto výrazněji chladne). Crikvenica 12°C, Rovinj 12,2°C. Střední hodnoty se pohybují mezi 13 a 14°C. Split a Zadar 13,5°C, Božava na Dugom otoku 13,8°C. Pak jsou tu místa, kde se teplota blíží 15°C. Hvar 14,2°C, Dubrovnik 14,6°C, Komiža 14,7°C. Nejteplejší je, jako vždy na jaře, Malo jezero na Mljetu, které má 14,8°C a do odpoledne určitě...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Proč napínat zadní stěh

Proč napínat zadní stěh
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Proč napínat zadní stěh

Na závodních jachtách je napínání zadního stěhu velmi důležité. Turističtí jachtaři s ním příliš nepracují, ať už z toho či onoho důvodu. Čeho dosáhnu dotažením zadního stěhu?

Napětím zadního stěhu měním napětí stěhu předního a průhyb stěžně. To je obecné tvrzení. Záleží ale na typu takeláže.

Vrcholová takeláž

Grafika Lodní noviny

Grafika Lodní noviny

Dva druhy takeláže.
U vrcholové takeláže je přední stěh uchycen na vrcholu stěžně. Znamená to, že působí proti stěhu zadnímu.

Dotažení zadního stěhu má přímý vliv na dopnutí předního stěhu a zmenšení jeho průvěsu. Vliv na prohnutí stěžně je zanedbatelný. Výjimkou je takeláž, která má vnitřní přední stěh, nebo spodní diagonální vanty směřující dopředu. Pak k prohnutí stěžně v limitované podobě dochází.

Redukovaná takeláž (Fractional rig)

V případě, kdy přední stěh nevede až na vrchol stěžně, ale končí níže, se vliv zadního stěhu mění. Primárně způsobuje zvýšení napětí v zadním stěhu větší průhyb stěžně. K tomu navíc zmenšuje průhyb předního stěhu.

Napnutý nebo povolený?

Kdy je třeba přední stěh napínat? Jednoduše je možné říci, že se sílícím větrem je třeba zadní stěh napínat. Menším průhybem předního stěhu se zmenšuje hloubka profilu přední plachty. Plachta má menší výkon, ale méně naklání jachtu a lépe stoupá.

Větší průhyb stěžně zplošťuje profil hlavní plachty v její horní části. Výsledkem je znovu menší výkon plachty a menší naklánění jachty.

Obecně můžeme říci, že za silného větru bude vaše jachta s dotaženým zadním stěhem lépe stoupat proti větru a bude se méně naklánět. Znamená to, že nebude třeba tak brzy refovat.

 

7002

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu