Proč jsou springy důležitější než vyvazovací lana?
Stojíme-li s jachtou bokem k molu, jsou springy důležité pro stabilizaci jachty. V některých situacích jsou to právě springy, které jsou pro bezpečné stání nejdůležitější.
Představte si stání bokem u mola, kde moře vlní. Není to sice vhodné místo, někdy ale jediné možné. V takové chvíli vyvazujeme jachtu tak, aby většinu energie absolvovaly springy, minimum přecházelo do záďového a příďového vyvazovacího lana, které necháváme volnější.
Proč?
Dlouhé springy vedoucí v malém úhlu k hraně mola a k ose jachty, poskytují pružnost, nepřekáží pohybu a umožňují lodi, aby se houpala z boku na bok bez závažných škubanců, které jsou nepohodlné a mohou způsobit poškození jachty.
Příďové a záďové lano vedou k molu v mnohem větším úhlu a jsou kratší, poskytují tedy menší pružnost. Navíc špatně snášejí houpání jachty z boku na bok. Proto dochází ke škubancům, které se přenášejí do trupu jachty.
Používejte pořádně springy
Při stání bokem jsou springy nezbytné a jak se píše výše, dokážou poskytnout mnohem větší bezpečí než při stání na dotaženém záďovém a příďovém laně. Proto nešetřete úsilím a používejte springy tak, jak je třeba. Stačí, aby do přístavu vnikly vlny od bláznivého motoráku a klidné stání se může změnit v drama s praskajícími lany a vylamujícími se vazáky.
884
Související články
Mohu-li, couvám
Mohu-li, couvám
Říjnová plavba po Chorvatsku umožňuje stát pravidelně s lodí u mola bokem. Co jindy je možné jen u benzínové pumpy, jde v říjnu skoro kdekoli. Nejjednodušší způsob stání u mola. Většina zajíždí k molu na přední chod. Já raději couvám.
Umíte spočítat výšku hladiny za přílivu?
Plujete v přílivových vodách. Potřebujete spočítat výšku hladiny nad mělčinou, kterou musíte přejet. Postup je snadný.
Je důležitá délka příďového springu při odplouvání od mola?
Stojím bokem k molu a chystám se odplout přes příďový spring. Bude záležet na délce springu, nebo je to jedno. Mám natáhnout spring dlouhý, nebo stačí krátký?