Největším nepřítelem přístavních manévrů je…
V březnu a dubnu nám prošlo rukama na kurzech přístavních manévrů v Zadaru a Biogradu 140 účastníků. Mnohokrát jsme se společně s ostatními instruktory zamýšleli nad tím, co je největším nepřítelem dobře zvládnutého zajetí do přístavu.
Jednou z příčin je absence citu pro loď. S tím je možné jen těžko něco dělat, na vině je malá vyježděnost.
Dále je to neznalost chování jachty, neporozumění logice jejího pohybu. Nejsme-li vyježdění, abychom věděli intuitivně, co jachta udělá když, musíme vše chápat z teoretické stránky. Když udělám toto, reakce jachty bude taková a já tedy musím zamýšlené pozměnit, abych anticipoval následné chování jachty. Ano, nedostatek praxe znamená, že musím znát teorii. Proto se na kurzech, a to i těch jednodenních pražských, snažíme logiku pohybu lodě vysvětlit.
Pak je tu ještě třetí příčina, která z části souvisí s absencí praxe, ale částečně je ovlivnitelná. Je to panika, největší nepřítel. Vždy na začátku každého kurzu je znát panika, která se projevuje necitlivým zacházením s kormidlem a plynem, špatným zkratkovitým rozhodováním.
Již během druhého dne kurzu bývá znát ústup paniky, třetí den účastníci školení bez potíží zajíždějí na decimetry k ostatním lodím a dokáží citlivě brzdit.
Není to ale jen praxe, které vytěsňuje paniku z hlav a rukou jachtařů. Již správné usazení se za kormidlem vede k tomu, že kormidelník má přehled o situaci a může zároveň ovládat plyn i kormidlo. Složité pohledy přes rameno, hledání plynové páky, to neprospívá klidu.
Také je důležité se na manévr pečlivě předem připravit. To znamená, projít si celý manévr před jeho začátkem detailně v hlavě. Od otočení se na zpětný chod, až po vyvázání posledního lana. Díky tomu jsme schopni rychleji reagovat, vyvarovat se chyb a vědět, co přijde dále. Taková jistota pomáhá a vytěsňuje paniku na vedlejší kolej.
Pamatujte, že panika je jako Otesánek, jehož hlad roste se zkonzumovanou potravou. Panikaříte-li vy za kormidlem, panikaří vaše posádka, panikaří podavač mooringů na molu a panika posádky a podavače mooringů vede ke spirále paniky i u vás.
Přiškrťte paniku u sebe a vše bude snazší. Potvrdí vám to i účastníci našich kurzů. Během kurzů i za náročných situací působí instruktoři klidně a stejný vliv mají i na účastníky kurzu. Na lodi se nekřičí, vše se dělá s rozmyslem za použití správných technik. Žádné odstrkávání od mola, žádné divoké skoky na břeh, žádné přetahování se s lany. Když zkrotíte paniku, zjistíte, že máte na vše dostatek času a vše vám půjde mnohem lépe.
Možná vám pomůže i to, že si uvědomíte, že každý má občas slabou chvilku. I ten nejlepší. Pak stačí zachovat klid, zastavit loď a je-li to nutné, počkat na pomoc. Hlavně nezmatkovat tak, jako to vidíte na přiloženém videu.
1827
Související články
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Jak bez práce dotáhnout mooring?
Na zádi lana zkrácená na půl metru od mola a na přídi supí svalovec, který se snaží neúspěšně napnout mooring. Už jste to viděli?
Jak zabránit nehodě
Stáčíte se v maríně do mezery v řadě lodí. Už to vypadá, že se mezi ně nevejdete. Rohem zádi se řítíte na bok stříbrného 18 m dlouhého motoráku a škody na majetku a sebevědomí vidíte již dopředu. Stačí udělat jen málo proto, abyste se nehodě vyhnuli a krásně a mazácky zacouvali do řady lodí.
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou
Na jaro příštího roku jsme připravili dva termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Je to novinka v naší nabídce.