Maličkost s nebezpečnými důsledky
Jedete na motor a najednou konec. Chcípl. Nejede! Situace je nebezpečná, jste kousek od kamenného vlnolamu u vjezdu do přístavu.
Situaci se podaří horko těžko vyřešit, odtáhnou vás do maríny. Zaplatíte slušné peníze za záchranu. Nyní je čas zjistit, co se stalo.
Po prohlídce palivového systému zjistíte, že je v naftě voda. Separátor je plný vody.
Na takovou věc můžete přijít při první jarní plavbě. Kde se jí tam mohlo vzít tolik?
Na vině může být gumové těsnění víčka hrdla nádrže. Už jste někdy toto těsnění měnili? Jak je vaše jachta stará?
Při prudkých zimních deštích může stát na palubě nemálo vody, která se přes chybějící těsnění dostane do nádrže.
Stačí vyměnit těsnění.
Chtělo by se říci: „A přitom taková blbost.“
8134
Související články
Když dojde nafta za bezvětří
Když dojde nafta za bezvětří
Co můžete dělat, když vám dojde na plachetnici nafta 300 metrů od břehu a vítr nepřetlačí ani cigaretový kouř stoupající k nebi? Možností, jak takovou lapálii řešit, je více.
Proč je příliš teplé moře pro jachtaře nebezpečné
V posledních letech stále stoupají teploty Středozemního moře. I letos jde o hodnoty rekordní. Proč je tento stav pro jachtaře nebezpečný?
Prasklý tank benzínové pumpy vytéká do moře ve Hvaru
Ve Hvaru vyteklo do moře 15 tun nafty z prasklého tanku benzínové pumpy v lokalitě Križna luka. S nehodou se bojuje, nafty je ale dost.