showTop
× Search
Menu
    1. Technika plavby
    2. Navigace
    3. Meteo
    4. Testy
    5. Novinky
    6. Stavba a údržba
    7. Kam jet
    8. Knihy
    9. Zajímavosti
    10. Bezpečnost
    11. Videa
    12. VPP
    13. Počasí
  2. Racing
  3. Motorové lodě
    1. eShop
      1. Obchodní podmínky
    2. Přístavní manévry
    3. Jachtařský slovník
    4. VHF průvodce
    5. COLREG
    6. Richard Konkolski
    7. Trimování plachet
    8. 888 přístavů a zátok
    9. Počasí na moři
    10. S větrem o závod
    1. Inzerce
    2. Soutěže
      1. Velikonoční regata 2024
    3. GDPR
    4. Dobrovolné příspěvky
  6. Naše kurzy
  7. Vyhledávání
O násInzerceUkázky bannerů
Levná komunikace a monitoring mimo GSM
Daniel Vodička
/ Kategorie: Navigace, Počasí, Novinky, Bezpečnost

Levná komunikace a monitoring mimo GSM

Za dva týdny vyplují jachty z Kanárských ostrovů do Karibiku. Vydají se na pravidelnou cestu za zimním sluncem. Jak co nejekonomičtěji zajistit monitoring pohybu jachty a k tomu možnost komunikace s blízkými?

Garmin má pro tuto příležitost v nabídce zařízení inReach Explorer+, které splňuje výše zmíněné požadavky a k tomu nabízí ještě další užitečné funkce, které využijete nejen na palubě, ale i při výletech na souši.

Garmin InReach Explorer+ spojuje funkce satelitního komunikátoru, monitorovacího zařízení, GPS přístroje s mapovým plotterem a zařízení umožňujícího nouzové volání.

Využití

Monitoring

Image
Monitoring polohy na internetu. všechny polohy jsou přenášeny přes satelitní komunikační síť Iridium.
Najde svoje uplatněnní tam, kde se vydáváme mimo dosah GSM signálu. To nejsou jen místa uprostřed Atlantiku. I na Jadranu se stačí vzdálit 10 mil od pobřeží a mobilní telefon postrádá smysl. Na internetu je možné sledovat aktuální pozice lodi a její posun vpřed. V případě chaotických pohybů lodě na mapě je možné jachtu pomocí InReach kontaktovat a dotázat se na na příčiny nezvyklého chování. Zároveň InReach poslouží jako záložní GPS navigace s mapovým plotterem, která vydrží 100 hodin souvisle sledovat a udávat polohu přístroje, nebo až 30 dnů poběží v úsporném režimu.


Monitoring polohy však může být užitečný i mimo loď. Při výletech do vnitrozemí neznámých ostrovů, při šplhání po horách, nebo jiných adrenalinových zážitcích, je vhodné, aby vaši blízcí věděli, jestli jste v pořádku. A nejde jen o blízké doma, ale také o zbytek posádky na lodi. Ti všichni mají možnost prostřednictvím internetu sledovat vaši polohu a v případě nesnází přispěchat na pomoc. A to i v případě, že se pohybujete mimo dosah pokrytí GSM.

GPS
V době čím dál tím větší závislosti na elektronické navigaci, je dobré mít k dispozici zálohu pro případ, že ostatní lodní přístroje zklamou. Ruční GPS je nezávislá na lodních navigačních rystémech, je proto jako záloha velmi vhodná. Navíc ve srovnání s mobilním telefonem, který je jako záloha také použitelný, vydrží pracovat mnohonásobně déle a je odolnější.

Ruční navigační GPS s mapovým plotterem se navíc bude hodit při výletech mimo loď.

Komunikace
Foto Pavel Najvar

Foto Pavel Najvar

Komunikace je jednodušší po spojení s mobilním telefonem, na kterém se zprávy píšou rychleji.
Garmin InReach Explorer+ komunikuje přes satelitní síť Iridium. Díky tomu pokrývá 100 % zemského povrchu. Umožňuje obousměrnou komunikaci pomocí krátkých SMS zpráv. Zprávy je možné mít předdefinované v přístroji, nebo je můžeme psát jak na samotném InReach (trochu zdlouhavé), nebo po připojení k mobilnímu telefonu přímo na svém mobilu.
Ceny za komunikační balíčky najdete zde.
Součástí komunikace jsou i vyžádané předpovědi počasí. Může jít o předpovědi pro oblasti souše, nebo o předpovědi námořní. U námořních předpovědí se počítá s jejich vyžádáním až ve větší vzdálenosti od pobřeží, v oblasti bez pokrytí GSM signálu.


Nouzové volání
S bezpečnostními prostředky jako je nouzové volání se to má podobně, jako s bezpečnostními pásy v automobilu. Nejspíše si je celý život nasazujeme zbytečně. Pokud však jsou jednou třeba, zachrání život.
U přístroje Garmin InReach Explorer+ využijeme nouzové volání obvykle jinde než na lodi, kde máme k dispozici nouzovou radioboji EPIRB. Tlačítko SOS se pro nás stane tlačítkem poslední záchrany spíše při výletech v okolí lodě. Stačí si vymknout kotník při výletě v horách karibského ostrova a důležitost tlačítka SOS poznáme na vlastní kůži.

Garmin InReach Explorer+ je vynikající pro monitoring polohy a pro chvíle nouze. Komunikační schopnosti přístroje ocení především ti stručnější. Ohromným kladem přístroje je možnost jeho využívání i mimo palubu lodi. Zvlášť v dnešním nejistém světě jde o funkci, která přinese klid oběma stranám komunikační linie.


Zde najdete ceny komunikačních balíčků.
Předchozí článek Pavel Roubal je v cíli
Další článek Základy manévrů s motorákem
Vytisknout
6609
Tagy: GarminSatelitní komunikaceIridiumInReachmonitoring

Související články

Starlink v Marlinku
Starlink v Marlinku

Starlink v Marlinku

Poskytovatel námořní satelitní komunikace, mobilních satelitních a dalších služeb Marlink zařadil do své nabídky službu Starlink společnosti SpaceX Elona Muska. Služba, jež si v průběhu války na Ukrajině významně vylepšila renomé, rozšíří portfolio řešení Marlinku pro námořní komunikaci.

Pomýlené nastavení hloubky u přístrojů Garmin
Pomýlené nastavení hloubky u přístrojů Garmin

Pomýlené nastavení hloubky u přístrojů Garmin

Minulý týden jsem bojoval s nastavením hloubky u přístrojů Garmin. Prvotní čísla na hloubkoměru byla naprostá hausnumera. Bylo jasné, že jde o špatné nastavení offsetu. Nastavení Garmin je však velmi mírně řečeno matoucí.

Satelitní komunikace za pár (relativně) korun
Satelitní komunikace za pár (relativně) korun

Satelitní komunikace za pár (relativně) korun

V současné době existuje několik variant, jak být neustále ve spojení se světem, ať se již nacházíte prakticky kdekoli na planetě Zemi. Je to jen otázka peněz. Osobně jsem vyzkoušel při plavbě z Kapverdských ostrovů na Kanárské ostrovy přístroj Garmin inReach MINI a níže je pár praktických poznatků.

Poslední videa

Když při Vendée Globe dochází jídlo
LikeUnlike
Když při Vendée Globe dochází jídlo
Když při Vendée dochází jídlo, třeba proto, že zlomíte stěžeň, musíte hledat jiné zdroje. To byl případ Yves Parliera. Zkoušel pozřít cokoli mu dalo moře.
I jen usnout může být obtížné
LikeUnlike
I jen usnout může být obtížné
Na začátku Vendée Globe trvá, než se závodníci dostanou do správného rytmu. Své o tom ví i Boris Herrmann.
Vendée Globe, start již zítra
LikeUnlike
Vendée Globe, start již zítra
Tři týdny čekání v Les Sables. Zítra se napětí uvolní, závod konečně odstartuje.
Kornati
LikeUnlike
Kornati
Jsou krásné a zajímavé, pokud vyberete dobu, kdy nejsou plné lidí.

Závodní jachting

Testy

Návyková Beneteau First 36 Návyková Beneteau First 36

Návyková Beneteau First 36

Beneteau First 36. Loď na kterou sportovně naladění jachtaři dlouho čekali. Půjde o úspěšného nástupce ceněných starších sester First 36.7 a First 40.7? Podle ohlasů veřejnosti to tak vypadá. Od...

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«listopad 2024»
poútstčtpásone
28293031123
45678910
11121314151617
18192021222324
2526272829301
2345678

Redakce

Daniel Vodička

Šéfredaktor

redakce@lodninoviny.cz

tel.: +420 777 325 456

Pod Havlínem 748, Praha 5

Česká republika

Inzerce

Jana Šustrová
inzerce@lodninoviny.cz
tel.: +420 604 269 973

Více...

Provozuje

Lodní noviny, s.r.o.

Fakturační adresa:

Pod Havlínem 748, Praha 5, 156 00

Česká republika

IČO: 05897289
DIČ: CZ05897289

Podmínky použitíProhlášení o ochraně soukromíCopyright 2024 by Lodní noviny
Na horu