Kotvení v bočním větru mezi lodě
Plujete v Řecku, potřebujete zakotvit a zajet mezi lodě. Fouká solidní boční vítr. Jak na to, aby vás vítr nesnesl na závětrnou jachtu?
Základem pro kotvení v Řecku je odhadnout, kde hodit kotvu tak, abyste nepřehodili kotvu souseda. Orientujte se podle osy lodě a podle úhlu řetězu. Jednoduše se to řekne, ale chce to trochu praxe a samozřejmě odhadu. Pokud nenajíždíte na místo vypouštění kotvy rovně, ale v oblouku, je třeba brát v úvahu nikoli záď lodě, kde sedí kormidelník, ale příď. Ta musí být na správném místě.
Nyní máme kotvu na dně, najíždíme na místě a vítr nás má tendenci snášet. Necháme-li se snášet, skončíme na přídi jachty na závětrné straně místa, na které zajíždíme.
Proto si musíme nejprve mírně najet proti větru. Couváme kontrolovaně mírně proti větru, získáváme výšku, vypouštíme kotvu. Až někdy okolo poloviny vzdálenosti od mola stočíme kormidlo mírně po větru a postupně splouváme do volného místa mezi loděmi.
Jachta je větrem mírně snášena bokem, ale do místa, kam si přejeme. Nemusíme přitom plout příliš rychle, pohyb lodě máme pod kontrolou.
Nezapomeňte, že již léta vyučujeme manévry v přístavu. Úspěšně vyučujeme!
2010
Související články
Kolik vypustit kotevního řetězu?
Kolik vypustit kotevního řetězu?
Kolik mám při kotvení vypustit kotevního řetězu? Trojnásobek, čtyřnásobek či dokonce pětinásobek hloubky? Odpověď je složitější, než se na první pohled zdá.
Jak couvat rovně v bočním větru
Nepřítelem při manévrování v přístavech je pro nás vítr. Podíváme se, jak couvat k molu, při silném bočním větru.
Proč si nepomáhat při vytahování kotvy motorem
Mám při vytahování kotvy ve slabém větru motorem na kotvu najíždět a pomáhat vrátku? Zkušenosti, které mám, mi říkají, že ne. I když budou mnozí proti...
Jaká je funkce kotevního řetězu?
Proč je lepší používat kotevní řetěz než lano? Jaká je jeho funkce? A je tomu tak vždy?
Dvě rady pro bezpečné kotvení
Protože se správným kotvením mnozí stále bojují spíše neúspěšně, máme pro vás dvě rady, které vám pomohou.