Koláček na čtvrtém místě, blíží se fronta
Milan Koláček s Pierrem Brasseurem si vedou ve vrcholném závodě sezóny Transat Cafe L´Or výborně. Drží se na 4. místě necelých 5 mil za vedoucí Seafrigo. Jsou ve vedoucí skupině, další mírně ztrácí.
Pátý italský tým již ztrácí 7 mil na prvního, tedy 2,3 míle na Koláčka s Brasseurem, šestí 11,1, respektive 5,4 míle na naše. Mnozí velcí favorité jsou daleko za naším týmem, například Legallais, nebo Amarris. Na dvojnásobného vítěze Vendéé Globe Michela Desjoyeaux mají náskok 16 mil, na Vincenta Riou, který zvítězil v jedné Vendéé Globe dokonce 25 mil.
Je to dobrá zpráva, ale na optimismus je brzy. Vždyť do cíle zbývá přes 2900 mil… Navíc startovní pole je široce roztaženo do šířky, od severu k jihu je to téměř 90 mil. Změny větru budou mít na další pořadí vliv.
A ke změnám dojde. Blíží se fronta! Vítr se z jihu bude stáčet k jihozápadu a později za frontou až na západ. Startovní pole se tedy bude stáčet z jihozápadního na západní kurz a po stočení větru je možné očekávat réčko a obrat na jih.
Co se týče cesty na jih do pasátu, ta se zdá zatím uzavřená. Cesta k cíli nejspíš stále povede na severní straně Azorské tlakové výše, oblastí tlakových níží a front. Pokud se zdá někomu podzimní plavba do Karibiku snadná, tak toto není ten případ. Zatím to vypadá na slalom mezi frontami.
Našim se v něm ale daří, tedy jen tak dál. Toto jsou podmínky, které Milanovi s Pierrem a jejich jachtě Inland Roots, Ocean Soul sedí. Na rozdíl do VMG na zaďák.
Co se problémů na palubě týče, je to až na stávkujícího autopilota NKE v pořádku. NKE se občas vypíná, čas od času hlásí nesmyslný vítr. Od Milana s Pierrem to vyžaduje neustálou pozornost. Je to únavné, stresující. Na jejich výkonu se to však do této chvíle neprojevilo a doufejme, že to tak vydrží i nadále.
Polohu lodí najdete zde.
850
Související články
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?
Milan Koláček staví novou Class40
Už je to venku. Náš nejlepší sólový jachtař Milan Koláček staví novou jachtu Class 40, se kterou se zúčastní největšího sólo závodu přes Atlantik Route du Rhum.