Klasické navigační znalosti stále nutné pro bezpečnou plavbu
Mapové plottery, tablety, mobilní telefony. Získat polohu už není umění. Pro bezpečnou plavbu však jsou stále nezbytné znalosti z minulosti.
Jak často jste potřebovali záchranný pás v autě? Mně jednou zřejmě zachránil život. Vzhledem k tomu, že na rozdíl od koček mám život jen jeden, jednou stačí.
Je určitě mnoho takových, kteří si ho připínají úplně zbytečně. Zřejmě ho nikdy nebudou potřebovat. Kdo ale ví, zda patří mezi ty šťastlivce?
Podobně je to na moři se znalostmi klasické navigace. Potřeba budou až ve chvíli, kdy moderní přístroje z nějakého důvodu přestanou fungovat. Pak přijde čas na klasiku.
Proč by měly moderní přístroje přestat fungovat? Dobře, lodní přístroje mohou začít stávkovat, ale proč by se to samé stalo ve stejný okamžik i mobilním telefonům, nebo tabletům? Co třeba to, že problémy se rády řetězí. Dvacet let nic, pak tři najednou.
Slabý argument. Stát se to může, ale pravděpodobné to není. Dobře. Pak třeba úder blesku. Sám jsem zažil ochromení lodních přístrojů vlivem bouřky. A znám osobně další dva jachtaře, kteří zaznamenali škodu způsobenou bleskem. To už nevypadá, že by to bylo nepravděpodobné, nemyslíte?
Potom přijde na řadu papírová mapa a klasické metody. Máme-li mapu na palubě, samozřejmě.
První, co je třeba po celou dobu plavby vědět, kde přibližně jsme. I když nám elektronika běží. Nejsme jen ta lodička na obrazovce plotteru, ale jsme u ostrova XY, před námi je mys Z.
To je dobrý výchozí bod, když vše selže. Je tu mapa a začneme klasicky. Vidíme, že poplujeme-li podél ostrova XY na hloubce nejméně 20 metrů, vyhneme se veškerému nebezpečí u jeho břehů. Za mysem Z nám pomůže maják. Nesmíme se dostat pod náměr na maják 260°. A až bude náměr na kostelní věž ve vesnici A 190°, můžeme zamířit na červený maják v přístavu B.
Není to nic složitého. Stačí jednoduché znalosti z terestrické navigace. A samozřejmě uvědomit si to a metodu, jak bezpečně doplout do přístavu B, si najít. To může být problém, pokud terestrická navigace byla jen předmětem, ze kterého bylo nutné složit zkoušku.
532
Související články
Musí navigátor přesně vědět, kde je?
Musí navigátor přesně vědět, kde je?
Na to je jednoduchá odpověď. Navigátor nemusí přesně vědět, kde zrovna je. Možná se vám to nezdá, ale je to tak. Pro navigátora je daleko důležitější jiná věc.
Navigační příklad na B, tentokrát proudy
Chystáte se na kapitánský kurz na licenci B? Znovu je tu ukázka navigačního příkladu, tentokrát na plavbu v proudu. První části příkladu již jsme přinesli, teď tedy část poslední, a to je plavba v proudu.
Co říká tato šipka
Na námořních mapách občas najdete tuto řůžovou šipku. Většinou jí nikdo nevěnuje pozornost. Říká nám však velmi důležité věci, které někdy mohou dokonce rozhodovat o našem bytí a nebytí. Říká nám, jestli máme objet zelenou bóji zprava, nebo zleva.