Kde je sauna nezbytností
Plavba mezi Švédskem a Finskem je plavbou saunovou krajinou. Sauna je všude, sauna je součást kultury, sauna je v každém domě a sauna je i v každém přístavu, kterému je možné říkat marína.
Zpáteční plavba ze Stockholmu do Finska začala v hlavním švédském městě ve stejnou chvíli, jako námořní manévry švédsko-finského dua spolu se silami NATO. Manévrů se zúčastnila i americká vrtulníková výsadková loď USS Kearsarge. Taková letadlovka jen pro vrtulníčky. Připomínám, že i ruská strana má hrozivě silné letadlovky. Má jich hmmm… Jednu. Toho času je na běžné tříleté údržbě. Pozor, nejedná se o údržbu po třech letech, ale o údržbu trvající 3 roky. Byl tam nějaký problém. Ruské námořnictvo o tom nerado mluví…
Foto Dan Přívara
Krásné chvíle na severu.
Vraťme se ale k plavbě severem Baltu. Po vymotání se z ostrovního království před Stockholmem následovala přeplavba na Alandy. Sezóna na severu ještě nezačala (vždyť to není tak dlouho, co slezl led), přístavy jsou všude volné. Turistická jachta je výjimkou, nikoli pravidlem.
Každá marína, která si jen trochu zaslouží to jméno, je vybavena saunou. Základní vybavení toaleta, sprcha a sauna. Vzhledem k jarním teplotám v této méně vyhřívané části světa je to rozumné opatření.
Foto Dan Přívara
Cesta ze sauny při západu slunce.
Z souostroví Alandy výprava organizovaná Lodními novinami zamířila na severovýchod do přístavu Turku. Hledat mezi ostrovy cestu, kudy je bezpečné plout, není v labyrintu snadné. Cesta do Turku je stále ještě velkou dálnicí, kterou plují ohromné trajekty na trase mezi dvěma skandinávskými zeměmi, ale hledání menších cest při pobřeží, se stěžněm a ponorem přes 2 metry, může být dětským motáním se v bludišti. Můžete mít správný směr, ale přitom totálně špatnou cestu.
A znovu navigační úkoly pro znalce kardinálního značení. V těchto vodách musíte znát barvy. Musíte vědět rozdíl mezi černou, žlutou a černou, nebo žlutou, černou a žlutou. Nebo mezi černou a žlutou a žlutou a černou. Vrcholové znaky vám nepomohou. Garantuji vám, že po jedné plavbě v těchto vodách si kardinály zapamatujete…
Foto Dan Přívara
Když nemusíte bojovat o plac v maríně.
Zatímco chlad je v místních vodách nevýhoda a bez pořádného oblečení je lepší na palubu nelézt, tak výhodou je naopak světlo. Dnes v oblasti zapadá slunce cca kolem. 2300 a vychází již ve 0400. V období mezi nečekejte tmu. Do půl jedné v noci je světla jako u nás do 2145 a pak do 0230 následuje asi taková tma, jako je u nás chvíli po 22. hodině. Když vám upadne šroubek z brýlí, budete ho hledat špatně, ale najdete ho. I bez baterky.
Na dnešek a zítřek si výprava nechala navigačně obtížnou, ale turisticky atraktivní plavbu skrz Turku Archipelago. Zítra navečer uvidíme, jestli se jim podařilo proplout bludištěm ve správném směru.
1422
Související články
ČANY Offshore Cup odstartován
ČANY Offshore Cup odstartován
V pondělí 16.září ráno byl z německé maríny Kühlungsborn odstartován již 12. ročník ČANY Offshore Cup. Jachtařsky náročná regata pořádaná Českou asociací námořního jachtingu je zařazena do pohárového seriálu námořních závodů ČSJ.
Skandinávský problém v Pacifiku
V Tichém oceánu, asi 300 mil východně od souostroví Markézy, se 8. dubna potopila loď Arcona 460 IdaLina. Posádka, již tvořil švédský manželský pár, z paluby stihla uniknout na záchranném ostrůvku a později byla zachráněna další švédskou lodí plující v oblasti. Zkázu jachty IdaLina přitom stihla zdokumentovat videozáznamem. Způsobila ji havárie kormidla dodaného dánskou společností. Švédská loděnice již případ vyšetřuje.
Ruští rybáři cílem ruského námořnictva
Cvičení ruského námořnictva ve vodách u Kaliningradu skončilo úspěchem. Cvičný cíl představující plavidlo nepřátelské vojenské aliance byl zasažen, poškozen, potopen, zlikvidován.