Jugo, tornádo a bóra na ČNR
Dnešní den byl na České námořní rallye, Která se jede také jako mistrovství České republiky v námořním jachtingu v kategorii One-Design, dramatický. I když se vůbec nevyjelo. Od severu přecházel přes Jadran nečas. Mocný nečas, žádný podpantoflák. Bouřlivé jugo před frontou, bouřky, deště, ukrutná bóra po jejím přechodu.
Rozhodčí na základě důvěryhodných dat zhodnotili zodpovědně situaci. Pak bouchli pěstí do stolu a řekli: „Dost, dnes už se závodit nebude!“ Vyvěsili na lodi závodní komise AP nad A a Tomáš Stejskal šel organizovat úvodní večeři.
Nevyplouvat bylo správné rozhodnutí. Na moři se kromě juga a bóry vyskytovaly i další nebezpečné povětrnostní jevy. Naši reportéři P.N. a P.N. zaznamenali na moři před Biogradem pijavicu. Nejde o tvora sajícího krev z teplokrevných živočichů, ale o vodní smršť, nebo také tornádo. Je dobré, že si tato atraktivní podívaná nepohrála se závodním polem během karuselu.
Zítra už by se závodit mělo. Snad. Podle všeho to bude chladné závodění. Vítr NW – NE do 25 uzlů.
1077
Související články
Jubilejní 30. Česká námořní rallye
Jubilejní 30. Česká námořní rallye
V úterý 3.3. byly zveřejněny webové stránky, vypsání a přihlášky k jubilejnímu 30. ročníku České námořní rallye – Mistrovství ČR One Design. Závod se pojede v termínu 3. – 10.10.2026 na lodích FIRST 36, ELAN E4 a BAVARIA 41S.
Co je to katabatický vítr?
Setkali jste se někdy s tímto termínem? Pokud ne s termínem, určitě jste se ale setkali se samotným katabatickým větrem. Je dobré vědět, co to je a kde se vyskytuje.
Kolik je příliv na Jadranu
Jaký je na Jadranu rozdíl hladin mezi přílivem a odlivem? Je to zanedbatelné, nebo by někdy a někde stálo za to se jím zabývat? A nejde jen o nasednutí na mělčinu, problémem může být plavba pod mostem.