Jak zajet sólo na toto místo?
Včera jsme si rozebrali jednoduchou možnost, jak z místa vyplout. Dnes se podíváme, jak na místo jednoduše zajet i v případě, že jsem na palubě sám.
Stále se budeme bavit o zelené jachtě, jejíž existence je, jak správně podotkl Filip Švancara, nepravděpodobná.
Tedy, hřiště je nalajnované, na palubě jsem sám a potřebuji zajet k molu. Mezi mola najedu na přední chod. Jako obvykle, když je to možné, volím jen malou rychlost. Jak se říká: „Malá rychlost, malé škody.“
V této poloze brzdím. Jachta se však ještě pohybuje vpřed, proto stočím kormidlo vpravo, aby se záď natočila vlevo k místu, na které chci zajet. Protože jde o jachtu s pravotočivým lodním šroubem, bude prop walk stáčet záď na levobok (ľavobok – pro slovenské jachtáre) a pomáhat nám.
Zacouvám vazákem k pacholeti na molu a zastavím. Nyní si mohu jednoduše přehodit lano přes pachole na molu a zavázat si ho na vazáku. Pozor na délku lana. Nemáme-li před přídí dostatek místa, musíme být uvázáni jen krátkým lanem.
Zařadíme přední chod a kormidlo stočíme k molu. Příď se vlivem prop wash a páky (vazák x lodní šroub) bude pomalu stáčet k molu. Dojdu si na příď, uvážu příďové lano, natáhnu springy a jachta je bezpečně vyvázaná.
Připomínám, že máme vypsaný ještě poslední letošní jednodenní pražský kurz přístavních manévrů. Pro ty, co se k moři teprve chystají. A vede ho Vojta Sládeček.
1441
Související články
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?
Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech
Máte kapitánský průkaz už 10 let, ale v přístavu jste stále marní? Proč tomu tak je, proč zlepšení nepřichází?