showTop
× Search
Jarní slunce přináší optimistickou mysl a chuť někam vyrazit. Navíc Chorvaté píšou, že je nadprosječno toplo, u moře až ke 20°. Jak je to s teplotou moře? Na Jadranu je to výrazně lepší než u nás na přehradách, ale zatím není možné čekat zázraky. Je třeba si uvědomit, že v únoru bývají teploty moře nejnižší. To ale neznamená, že by do vody vlezli jen ti nejdrsnější z nás. Na některých místech teplota moře atakuje 15°C. To má na Zbraslavi Vltava jen v parném létě. Moře je nejstudenější v Crikvenici a na Istrii. Tedy pod Velebitem a na severu tam, kde je moře mělké (proto výrazněji chladne). Crikvenica 12°C, Rovinj 12,2°C. Střední hodnoty se pohybují mezi 13 a 14°C. Split a Zadar 13,5°C, Božava na Dugom otoku 13,8°C. Pak jsou tu místa, kde se teplota blíží 15°C. Hvar 14,2°C, Dubrovnik 14,6°C, Komiža 14,7°C. Nejteplejší je, jako vždy na jaře, Malo jezero na Mljetu, které má 14,8°C a do odpoledne určitě...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Jak zabránit ráhnu mlátit na vlnách

Jak zabránit ráhnu mlátit na vlnách
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Jak zabránit ráhnu mlátit na vlnách

Moře je rozvlněné, vítr slábne a ráhno začíná poletovat z boku na bok. S nepříjemnými ránami. Jak tomu zabránit a stále plout na plachty?

Není nic příjemného, když vítr neudrží hlavní plachtu na závětrném boku a ráhno se s úderem zhoupne na každé vlně. Komu není lhostejné zdraví lodě, plachtu stáhne, nebo ráhno přitáhne na střed. Fouká-li boční nebo zadoboční vítr, je tento trim naprosto nevhodný.

Je tu ale jedno snadné řešení, jak správný trim zachovat. Respektive dvě. To první může být použitelné, záleží na úhlu větru, na jachtě s otěžovým vozíkem. Otěž utáhneme, ale otěžový vozík přetáhneme na závětrný bok. Není-li vítr příliš z boku, nebo zadoboku, může to být správné řešení.

Kontrašot

Přichází-li vítr ze zadoboku, nebo nemáme-li otěžový vozík, musíme si pomoci jinak. Ráhno ve správné pozici zafixujeme kontraotěží, neboli kontrašotem.

Máme dvě řešení. Méně praktické a praktičtější.  Společné je uvázání kontrašotu na konci ráhna, nebo v místě uchycení hlavní otěže. Správné je uvázání kontrašotu na konci ráhna, ale ve slabém větru si můžeme dovolit i místo uchycení otěže.

Při méně praktickém řešení vedeme kontrašot na vazák ve středu, nebo na přídi lodě. A tam ho uvážeme. Je třeba ráhno povolit o něco více, než je třeba, uvázat kontrašot a pak dotáhnout otěž na vinšně. V případě opačného postupu kontrašot nedokážeme dostatečně napnout.

Dokonalejší řešení vyžaduje kladku na středovém, nebo příďovém vazáku, a vedení kontrašotu na vinšnu v kokpitu. V takovém případě je možné plachtu snadno průběžně trimovat.

1106

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu