Jak odplout od mola v předobočním větru?
Představte si, že stojíte bokem k molu a fouká vítr z předoboku. Víte, jak bezpečně odplout? Jak odplout, nikoho k tomu nepotřebovat a neohrozit loď?
Jsme na lodi sami, ale i tak je to snadné. Máme srovnané kormidlo, k zádi jsme si přidali na bok fendry a zařadili jsme mírný zadní chod.
Na zádi odvážeme záďové vyvazovací lano a necháme záďový spring, který je protažen okem na břehu průběžně. Oba jeho konce jsou tedy na vazáku na lodi. Nyní přejdeme na příď a odvážeme příďové vyvazovací lano.
Loď stojí jen na zpětném chodu a záďovém springu. Přejdeme ke kormidlu. Jachta se pomalu stáčí přídí od mola. Je to dáno tím, že se točí kolem vazáku, na kterém je uvázán spring. Sílu jí k tomu dává zpátečka, která působí v ose lodi v místě, kde je lodní šroub.
Kontrolujeme záď. Jsou tam sice fendry, ale mohly by vyskočit.
Příď se přetáčí. Jakmile je dostatečně daleko od mola, s rovným kormidlem zařadíme přední chod, odvážeme spring a vyplouváme.
Jde o manévr na levé polovině obrázku.
Celou řadu dalších manévrů najdete v knize Přístavní manévry.
9169
Související články
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Přístavní manévry na katamaranu 2
Ovládání katamaranu je jednoduché. V minulém článku jsme zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?
Proč ani léta praxe nevedou ke zlepšení v přístavech
Máte kapitánský průkaz už 10 let, ale v přístavu jste stále marní? Proč tomu tak je, proč zlepšení nepřichází?