Co značí tato bóje
Modrožlutá bóje se žlutým křížem jako vrcholovým znakem. Co taková bóje, o které jste se nejspíše neučili, znamená? Na co je třeba si dát pozor?
Název bóje je Emergency Wreck Marking Buoy. Jak již plyne z názvu, jde o bóji značící vrak. Používá se však jen zpočátku. Tedy ve chvíli, kdy vrak vznikne, ale ještě není situace důkladně zmapována, není označen jinými bójemi (izolované nebezpečí, kardinální znaky) a není zanesen v mapách. Na místě může být jediná bóje, nebo může být bójí kolem vraku více.
V noci bóje svítí zábleskovým světlem měnícím barvy (Alternating) – modrá, žlutá. Může být vybavena AIS vysílačem
Tricolor
Na nutnost vzniku této bóje upozornila nehoda lodě Tricolor 14. prosince 2002. Ro-Ro Tricolor se v kanálu La Manche srazila s kontejnerovkou Kariba. Začala nabírat vodu, překlopila se a potopila. Kanál je mělký, proto vrak byl pro ostatní lodě nebezpečný. O dva dbny později najela na vrak německá nákladní loď Nicola. Remorkérům se podařilo Nicolu stáhnout ještě ten den.
Nebyl to však konec. Za 14 dnů najel na vrak Tricolor turecký tanker Vicky. To už bylo jasné, že je s tím třeba něco udělat. Na základě těchto nehod vznikla modrožlutá bóje.
9331
Související články
Jednoduchá pomůcka pro bóji izolovaného nebezpečí
Jednoduchá pomůcka pro bóji izolovaného nebezpečí
Je pár bójí, které by měl každý jachtař bezpečně poznat. Ve dne i v noci. Jednou z nich je bóje izolovaného nebezpečí. Ve dne ji snad pozná každý. Co ale v noci?
Komu patří vrak a kdo za něj odpovídá?
Jak je to s vraky, které plují po mořích, či odpočívají na mořském dně? Jak je to s odpovědností, pokud se s takovým vrakem srazíte? To jsou otázky, na které jen málokdo zná odpověď.
Navigačně složitá místa v noci
Místo, které je ve dne jasně vyznačené, se může stát za tmy nebezpečnou pastí. Nebudete-li na tuto alternativu připraveni můžete zažít nepříjemné chvíle za kormidlem.