Bóra. Most na Pag zavřený
Po několika letech krásných podzimů je tento na Jadranu větrný a chladný. Bóra střídá jugo. Dnes jsme ve stadiu silné bóry, pod Velebitem dokonce bouřlivé. Most na ostrov Pag je uzavřen, turistům na ostrově hrozí hlad!
No, s tím hladem je to možná kapku přehnané. Zásoby jídla na ostrově jsou přiměřené. Jen kaviár je už dostupný jen ve Studenacu v hlavním městě. Stěžovala si paní ze Švýcarska. Snídaně jsou v ohrožení…
Bóra řádí na celém pobřeží, Kromě Velebitského kanálu, kde je situace klasicky nejhorší, je nejvíce zasažena oblast šibenického archipelagu, respektive mezi Murterem a Rogoznicí. Na své si ale přijdou i jachtaři vyplouvající z Dubrovniku. Těm bych doporučil plavbu na bočák na severozápad a pokojný večer v přístavu Šipanska Luka. V případě zájmu o dobrou večeři najdete proti přístavnímu molu na druhé straně zátoky nevelkou konobu Kod Marka. Doporučuji! Je to ten domek na konci vesnice.
Během dne bude od severu bóra slábnout, zítra tradiční severozápad, ale v úterý navečer se znovu začne natahovat jugo. Fronta bude přecházet v noci ze středy na čtvrtek. A ze čtvrtka na pátek, jak jinak, bóra.
1788
Související články
Jak pochopit vítr na rozhraní moře a pevniny?
Jak pochopit vítr na rozhraní moře a pevniny?
Vítr na rozhraní moře a pevniny se mění. Mění směr a sílu. I když to může vypadat jinak, není to žádná magie. Základní vysvětlení je snadné a jednoduše pochopitelné.
Proč v tlakové níži prší?
V tlakové níži je zataženo, prší. V tlakové výši obvykle jasná obloha, svítí slunce. Proč ale tomu tak je? Proč se počasí chová takto?
Plnou hlavní plachtu, nebo ref?
Vyplouváte z přístavu, plachta jde nahoru, fouká tak akorát. Po 10 minutách již s větrem bojujete a je třeba refovat. Kdy mám tahat plachtu celou a kdy zarefovanou?