V minulém díle jsme probírali první část safety briefingu. Dnes se podíváme na zbývající kapitoly. Ačkoli se nevešly do prvního dílu, jsou neméně důležité.

Těžká situace v dopravě mezi vnitrozemím a Dalmácií. Na horách sníh, dálnice v bílém a na cestě do Rijeky pluhům došly v bezvýsledné boji síly. Mnoho trajektů to vzdalo. Bez boje.

Druhý ve Vendée Globe Sebastien Simon přišel o foil na pravoboku. To je velká rána pro držitele čtyřiadvacetihodinového rekordu. Znamená to rychlostní ztrátu kolem 30 %.

Mnozí jachtaři si to neuvědomují, ale zlomený stěžeň znamená ještě jeden problém navíc. Tím je ztráta možnosti komunikace. Až pozdě můžeme zjistit, že jde o nepříjemnou komplikaci.

V Tribunji bylo s fanfárami dokončeno nové nábřeží. Velká sláva, páska, nůžky, politici. Dokonce ministr. Velká šaškárna. Půvabná atmosféra nábřeží ve starém městečku je navždy pryč.

Švédský katamaran Leopard 45 Karolina Viking byl opuštěn posádkou na Atlantiku západně od Kapverd. A vině bylo zatékání vody k motoru na pravoboku.