Ulomený foil
Druhý ve Vendée Globe Sebastien Simon přišel o foil na pravoboku. To je velká rána pro držitele čtyřiadvacetihodinového rekordu. Znamená to rychlostní ztrátu kolem 30 %.
Stalo se to v sobotu v noci. Sebastien spal, když loď náhle vyostřila. Vylétl do kokpitu, povolil otěž hlavní, aby získal nad lodí znovu kontrolu. Hned ale bylo jasné, že se něco stalo. Jachta se chovala jinak. Rychlá kontrola na palubě odhalila příčinu. Foil na pravoboku byl pryč. Ulomený hned za kolenem. Naštěstí nebyl poškozený trup, což se snadno může při zlomení foilu stát. Rychlostní ztráta při větru z levoboku však je kolem 30 %.
Je to velká rána, ale rozhodně to není konec. Hodně bude záležet na tom, z jakého boku bude foukat vít. V Jižním oceánu to znamená, že Simon bude ztrácet na přední straně níží před frontou, za frontou ve větru od jihu nebude ztráta žádná. Stejně tak bez problémů by byl Atlantik v pasátové oblasti.
To je ale ještě daleko. Zatím je Simon v Indickém oceánu. Stále se drží na 2. místě za vedoucím Dalinem. Zezadu se na něj dotahuje duo Richomme, Ruyant. Pátý Jeremie Beyou ztrácí více než 600 mil.
Detailněji se budeme průběhu závodu, přípravě, tréninku, ale také třeba stravě, kterou si závodníci berou s sebou, věnovat zítra od 19:00 během online přednášky s naším hostem Milanem Koláčkem. Chcete-li se zúčastnit, je třeba se přihlásit. Přednáška je zdarma. Máte-li konkrétní dotazy k závodu, na které chcete od Milana Koláčka odpověď, Zašlete nám je do zítřka do 12:00 mailem.
Polohu lodí najdete zde.
1138
Související články
Milan Koláček už má palubu…
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.
Chcete plout na závodním speciálu přes Atlantik?
Závodní speciál Class40, který dokáže dělat přes 25 uzlů. Je plavba přes oceán na něčem takovém vaším snem? Jste si tím jistí? Na oceánu není možné vystoupit…
Proč je takovou bombou účast Koláčka na Route du Rhum?
Milan Koláček oznámil stavbu nové lodi a účast na Route du Rhum. To je zatím největší událost našeho offshore jachtingu od dob Richarda Konkolského. Proč?