Na Facebooku na mě vykoukla reklama, která se mi zdá být nebezpečná pro všechny jachtaře. Komunisté vyzývají k obnově demokratických hodnot. To bychom se dalších 40 let nemuseli podívat ani za humna.

Pirátství na světových mořích a oceánech je stále živé. Kde jsou pirátské ataky nejčastější a v jakých vodách se musí mít posádky lodí na pozoru? Centrum pirátských útoků se ze Somálska přesunulo jinam.

V přístavu Muna na Žirje se promenovala velryba. Přímo uprostřed přístavu. Na Pagu pětice turistů vymlátila kafić, ve kterém do té doby seděla. Probíhá vyšetřování. No a v Podgoře se podařilo najít poslední tři kyjovky, které přežily mor…

Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?

Vypadá to, že situace v Chorvatsku se vrací do normálu. Tedy až na dnešní noční bóru, která dosahovala pod Velebitem rychlosti téměř 90 uzlů. Ale jinak je vše v pořádku. Trajekt na Hvar je plný k prasknutí a pomorska policija rozdává pokuty za plavbu ve skluzu.

Řecko včetně všech regionů je otevřeno od 1. července cestovnímu ruchu. Turisté však musí nejpozději 48 hodin před odjezdem do Řecka vyplnit a odeslat elektronický formulář PLF (Passenger Locator Form).

Česká republika a Chorvatsko přestávají být pro slovinskou vládu bezpečné země z pohledu nákazy koronavirem. Slovinci zvažují nová opatření na hranicích.

Právě jsem studoval rychlost větru ve Středomoří ve Windy. Na konec týdne se chystá letní bouře století. Studoval jsem stálý vítr, nikoli poryvy, a na sobotu to vypadá na více než 60 uzlů.