V přístavu pozor na stěžně
Přístav nemusí znamenat bezpečný úkryt. Za určitých okolností je třeba vyvázání jachet věnovat trochu pozornosti. Jinak může dojít k nákladnému poškození jachty.
Některé přístavy jsou dokonale kryté, v jiných to může za určitých okolností trochu vlnit. Pak je třeba být opatrný. Stěžně jachet stojící vedle sebe se snadno mohou potkat. Rána je to pořádná. Výsledkem jsou poškozené sálingy, zkažená dovolená, kauce pryč.
Mnohé přístavy, myslím především přístavy, nikoli maríny, nejsou dokonale kryté před všemi vlnami. Příkladem může být oblíbená Komiža na Visu. Při jihozápadním větru je moře v přístavu rozvlněné a snadno může dojít k nehodě. Proto je třeba stát tak, aby vedle sebe stojící jachty byly stěžni vůči sobě posunuty. U různě velkých jachet to obvykle zajistí rozdílná velikost, stejné jachty je třeba posunout cikcak, jedna blíže k molu, druhá dále.
Stejně se musíme zachovat i v případě, že stojí jachty bokem k molu a jsou na sebe vyvázané bokem. Také tehdy by stěžně neměly stát vedle sebe.
I když to platí především pro neklidné stání, není to omezené jen na ně. Stačí, aby se někdo na větším motorovém člunu prohnal rychlostí větší než malou před přístavem a do té doby klidné stání se změní v noční můru. Nezdá se vám to možné? Vězte, že volů na moři bude i letos dost.
1499
Související články
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí
Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Přístav, který chytne za srdce
Na ostrově Ikaria není mnoho přístavů a kotvišť. Mezi hromadami žulových balvanů je schovaný nejhezčí z nich.
Jak si nenamotat mooring
Namotání mooringu na propeler se bojí každý začínající jachtař. Jak vyplouvat z maríny, abychom toto nebezpečí eliminovali?