showTop
× Search
Počasí na Jadranu je krásné zářijové, moře 25°C, sluníčko. Stále je ale třeba se dívat dostatečně dopředu. Věnujte pozornost předpovědi na čtvrtek a pátek. V pátek se většina charterových jachtařů bude vracet na základny. Návrat může být ve znamení bouřek. Především na severním Jadranu. Meteorologické modely se zatím mírně rozcházejí. Meteorologický model ECMWF avizuje příchod bouřek na Istrii a v Kvarneru již ve čtvrtek během dne a v noci na pátek, v pátek pak jejich přechod na jih. Aladin slibuje bouřky v Kvarneru až v noci ze čtvrtka na pátek. ICON – EU je hodně podobný ECMWF, tedy čtvrtek odpoledne až pátek přes den. V současnosti situace nevypadá nijak dramaticky, nechceme strašit. Věnujte ale v nadcházejících dnech předpovědi na konec pracovního týdne pozornost a upravte podle nich svůj program. 

Folegandros, zapomenutý ostrov

Folegandros leží mezi Milosem a Santorini a stále si zachovává atmosféru starých Kyklad. Pro jachtaře není jednoduchý – bezpečných kotvišť je málo a meltemi se dostane téměř všude. Odměnou je ale...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Umíte pomoci posádce při obratu?

Umíte pomoci posádce při obratu?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Umíte pomoci posádce při obratu?

Jdete do obratu. Otočíte a posádka se rve s otěží. Maká vší silou a nemůže ji dotáhnout. Proč jí za kormidlem nepomůžete?
Stojíte za kormidlem starší jachty, která je vybavena velkou genou. Po réčku není posádka schopná pořádně dotáhnout genu. Nemá na to sílu. Co s tím?

Rady jsou dvě. 

První tip

První je správné načasování vypuštění plachty a rychlé dotažení nové závětrné otěže. Vypouštíme ve chvíli, kdy příď jachty začíná přecházet přes vítr. Kdy se gena na původní otěži sama uvolní. Vypustíme otěž a okamžitě maximálně dotáhneme rukou novou otěž závětrnou. Díky tomu nebude o chvíli později třeba dotahovat 3 metry otěže, ale jen 50 cm. 

Druhý tip

Druhá rada se týká kormidelníka. Proběhlo réčko, loď je po obratu, posádka nemůže dotáhnout genu. Pomoci musí kormidelník. Nabere rychlost a pak vyostří. Výrazně. Gena začne flatrovat a posádka ji může s minimem síly dotáhnout. Kormidelník si kontroluje rychlost. Pokud se to nepodaří hned, při ztrátě rychlosti odpadne, nabere rychlost ještě jednou a znovu vyostří.
Rychlost je důležitá proto, abychom nebyli větrem natlačeni do nechtěného obratu. Nemáme-li rychlost, nemáme loď pod kontrolou.

11228

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu