Proč je dobré na praktickém kapitánském kurzu uplout málo mil? Proč je to lepší než se podívat na Vis, na Korčulu, možná do Dubrovníku? Méně je někdy více. U praktické části kapitánského kurzu to platí bezezbytku. Potřebuji-li se naučit ovládat jachtu, co je pro mě nejdůležitější? Začal bych přístavními manévry. Neumím-li vyplout z přístavu a vrátit se zpět, těžko se dostanu k tomu, abych předvedl ostatní dovednosti. Co se musím naučit Dále je třeba se naučit pracovat s plachtami. Plachty nahoru a dolů, refování, obraty, trim. COLREG a navigace v praxi, kotvení, nouzovky, jako je muž přes palubu. Možná jsem další věci vynechal, ale to není rozhodující. Nic z toho, co jsem výše napsal, nevyžaduje dlouhou plavbu jedním kurzem. Při takové plavbě jen ztrácíme čas, kterého není na kurzu nadbytek. Pojďme na chvilku na silnici. Naučí se nováček řídit auto, pokud stráví 2 hodiny cestou po volné dálnici do Brna? Stačí dát pětku, udržet se na...