Stíhací jízda na ostří nože
Bohemia Praha Debra letí na jih ve velkém stylu. Tým vedený Milanem Koláčkem předvádí neuvěřitelnou stíhací jízdu. Z celého startovního pole s našimi nyní drží krok jen jiný figarista Nick Cherry na větší Sun Fast 3600.
Kdo jezdil kdy na Figaru (francouzská offshore lodní třída), je zocelený. Sóloví jachtaři v této třídě tahají spinakery i v 35 uzlech větru a nevidí proto důvod, proč by to nemělo jít v posádce.
To je tedy alespoň náš odhad, proč jsou jachty Bohemia Praha Debra a Redshift Nicka Cherryho tak rychlé. Zřejmě mají i v extrémním počasí na stěžni některou z plachet na zaďák. Obě tyto lodě plují již od Sicílie kontinuálně rychlostí kolem 13 uzlů a stahují soupeře před sebou. Obě jachty se dotahují i na Daring Sisters vedenou Milanem Hájkem. Jde o rychlou jachtu Swan 42, tedy výrazně delší, než Sun Fast 3600 a samozřejmě i než Figaro Pavla Štolby, na kterém jede tým vedený Milanem.
Bohemia Praha Debra stahuje soupeře před sebou. Na Stromboli byla 23. v ORC a na vedoucí jachtu ztrácela skoro 5 hodin. Na medaili to byly 4 hodiny. V IRC to byly 4 hodiny na prvního, respektive 3,5 hodin na medaili.
Na Pantalerii ztráceli naši na vedoucí jachtu necelé 3 hodiny a hodinu na medaili v IRC. V ORC to je 27 minut na prvního (to je již zmiňovaná Redshift) a 2 sekundy na medaili.
Jak to bude na posledním otočném bodě, kterým je Lampedusa, uvidíme za pár minut.
Z dalších našich má poslední otočný bod za sebou Daring Sisters. Pantalerii momentálně minula Hebe V a Cassiopeia-Gumotex ji má před sebou.
Polohu lodí najdete zde.
5007
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin
V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek.
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.