Proč vám to nestoupá
Stále dokola sleduji na moři jachty, které se snaží stoupat, ale jejichž snaha je marnost nad marnost. Proč tomu tak je? Kde dělají jejich posádky chyby?
Dotáhnout genu
Nejprve je třeba správně nastavit plachty. Mnozí se snaží stoupat s genou, která se hodí spíše na předoboční vítr. Hlavní plachtu zase mají dotaženou až příliš. Nebojte se a genu pořádně dotáhněte. Za středního větru tak, že je zadní len na pěst od vantu. Že u toho bude otěž na vinšně zpívat, se nebojte. Máte-li dotaženou genu a jste-li na kurzu, povolujte hlavní plachtu, než začne flatrovat. Pak ji dotáhněte, dokud flatrovat nepřestane. Zjednodušené nastavení na stoupačku.
Otěžové vozíky
Pohrajte si s otěžovými vozíky geny. V ideální pozici by mělo být možné vytrimovat plachtu tak, aby všechny špiónky reagovaly na změny kurzů shodně. O správném nastavení otěžových vozíků se dočtete zde.
Jet podle špiónů
Ani se správně nastavenými plachtami ale nemáte vyhráno. Pokud nepoplujete podle špiónů, je vaše předchozí snaha marná. Sedněte si ke kormidlu tak, abyste viděli na spodní špiónky a veďte jachtu podle nich. Utíká-li vám vnitřní, odpadejte, utíká-li vnější, ostřete.
Po čase se naučíte držet kurz i bez sledování špiónů. Podle náklonu. Pluje-li jachta ve stálém větru, má při ideálním kurzu určitý náklon. Zvětšuje-li se náklon, pluje jachta příliš odpadlá. Zmenšuje-li se náklon, je jachta příliš ostrá.
Autopilot
Pokud vás už nebaví sledovat stále špióny, je lepší se na kormidlování vykašlat a zapnout autopilota. Zapnete ho na WIND mód a po jednotlivých stupních naladíte správný kurz na stoupačku podle špiónů. Autopilot podrží pozornost za vás, vy nemusíte sledovat špióny.
4357
Související články
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?
Čemu škodí vodorovné varhánky na plachtě
U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků...
Co je square top hlavní plachta
V našich článcích se občas zmiňujeme o square top hlavní plachtě. Jak taková plachta vypadá a čím se liší v ovládání od klasické hlavní plachty?
Když se perete s kormidlem…
Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím?
Nezapomínejte na výtahy plachet
Nejvíce jachtařů se vydává na své plavby na charterových lodích. Úroveň přípravy jachet bývá různá, co se týče jízdních vlastností na plachty, pak spíše horší. Pokud tedy chceme, aby „polotovar“ dobře fungoval, je třeba si ho „dodělat“.