Pozor při vypouštění kotvy po plavbě na vlnách
Fouká silný vítr, chcete stát zádí k molu, s přídí na kotvě, složité najíždění, spouštíte kotvu, vypadá to dobře a najednou se kotevní řetěz zasekne. Proč se vše pokazilo? Kde je problém?
Do této situace se dostáváme nejčastěji v Řecku, kde se obvykle stojí zádí k molu s přídí na kotvě. Navíc tam v letní sezóně dost fouká a jsou vlny, které jsou viníkem tohoto problému.
Příčinou je přeskupení kotevního řetězu v kotevně.
Začneme u vytahování kotvy. Při vytahování kotvy obvykle vznikne v kotevně Matterhorn z kotevního řetězu. Při plavbě v náklonu na vlnách dojde k sesuvu vršku hory a časem se přes něj převalí i další metry, nebo dokonce desítky metrů řetězu. Proto při kotvení nejde řetěz vypustit, volná část je zaseknutá vespod.
V divokých podmínkách na moři není možné tomuto problému zcela zabránit. Příď, především na stoupačce, poskakuje na vlnách a k přeskupení řetězu může dojít.
Riziko je možné minimalizovat. Je to snadné. Při vytahování kotvy nenecháme vzniknout horu řetězu, ale postupně ji háčkem sesouváme dolů ke dnu kotevny. Zmenší se pravděpodobnost přeskupení.
Pokud se vám tedy zasekne řetěz v kotevně, zkustě mu pomoci prudkým trhnutím rukou. Nepomůže-li to, budete muset kotevní manévr přerušit, kotvu vytáhnout, někde v klidu vyzkoušet, znovu vytáhnout a pak teprve se znovu pustit mezi lodě.
1071
Související články
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Když nedrží kotva
Vítr sílí a kotva přestává držet. Loď pomalu splouvá a panika zachvacuje nejen posádku neposlušné jachty, ale především mužstva všech jachet v okolí. Na obzoru jsou problémy…