showTop
× Search
Na ostrově Brač stále hoři. Již včera byla požárem zasažena 1/7 ostrova. Plocha velká jako vedlejší ostrov Šolta. A dnes se objevil i další požár. O mohutném požáru na Brači jsme psali již včera. Stovky lidí musely být evakuovány loděmi poté, co noční bóra ze soboty na neděli dodala plamenům rychlost. Během neděle, když vítr zeslábl, se podařilo oheň částečně zpacifikovat, boj však stále není u konce. Dnes znovu stoupal kouř k nebi nad Milnou a hasičské Canadairy musely hasit nově vzniklý požár pod nejvyšší horou Brače Vidova gora. To už je přímo nad městečkem Bol, které je na jižním pobřeží ostrova v jeho polovině. Na titulním obrázku k článku je červeně vyznačena oblast, která byla požárem zasažena. Údaje pocházejí z neděle. Šlo o více než 14 % rozlohy ostrova. Některé oblasti padly za oběť požáru v posledních letech již po několikáté. Jde především o oblast, kterou na jižním pobřeží vymezují zátoky Smrka (lodní bunkr) a Blaca (klášter). 

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Použití otěžového vozíku hlavní plachty

Použití otěžového vozíku hlavní plachty
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Použití otěžového vozíku hlavní plachty

Pluji na jachtě vybavené použitelným (!!!) otěžovým vozíkem na hlavní plachtu. Pracuji v poryvech spíše s vozíkem, nebo otěží hlavní plachty?

Vzhledem k tomu, jak vypadá většina charterových jachet, se jedná spíše o akademickou otázku. Přesto si pojďme říci, jaká je funkce traveleru (jak mu také můžeme říkat). Umíme-li s ním pracovat, výrazně si usnadníme práci.

Traveler má dvě funkce: nastavuje úhel ráhna vůči větru a pomáhá řídit loď. Ovlivňujeme jím návětrnost lodi, má tedy vliv na kormidlo, a náklon v poryvech. Otěží hlavní plachty nastavujeme přetočení horní části plachty, tedy twist. Následně pomocí traveleru nastavíte ráhno tak, abyste dosáhli maximálního výkonu a měli pod kontrolou kormidlo a náklon.

Při středním větru začíná být třeba práce s travelerem, abyste udrželi loď na uzdě. Když se příliš naklání a kormidlo se stává návětrné, můžete povolit traveler, abyste vypustili přebytečný výkon.  Poloha ráhna vzhledem k ose lodi přestane být důležitá. Ve středním větru pracujte s travelerem agresivně, abyste udrželi správný tlak na kormidle. Při příchodu poryvu popusťte rychle traveler, ale pak buďte připraveni ho dotáhnout zpět, jakmile se počáteční síla nárazu rozptýlí a změní se v dopřednou rychlost místo náklonu. Pokud ho necháte příliš dlouho povolený, přijdete o možnost možnost stoupání, jakmile zrychlíte. Ve středním větru bude rozsah nastavení traveleru široký, od ráhna v ose jachty, až po krajní polohu v závětří.
Traveler je trimovací prvek pro "jemné doladění" výkonu. Pokud změny rychlosti větru nejsou příliš velké, práe s travelerem postačí a usnadní práci kormidelníkovi. Krása použití traveleru je v tom, že se nemění twist hlavní plachty (ovládaný hlavní otěží), ale pouze celkové množství výkonu.

 

1998

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu