showTop
× Search
Úzký prst mola. Místo pro jednu loď. Nebo pro dvě, tři, čtyři? V Řecku je to jiné. Plno není, stačí chtít. Možnosti tu jsou. A ještě je u toho veselo. Vathi na Kalymnosu. Poslední místa u čela mola. Stojí tam turistická loď, místní přístavní dispečer s kloboukem z mořské houby na hlavě nás navede vedle ní. Každý má jeden vazák. Stojí se kotva molo. Pak turistická loď nalodí pasažéry, zmizí a místo ní hned najede Bavaria 51 navedená hlasitým mužem v houbovém klobouku. Dispečer houbař zmizí, situace využije menší Sun Odyssey a naváže se už z boku mola, zádí v místním koupališti. Přiběhne dispečer, přivítá posádku a vysvětlí, že je třeba se povolit tak, aby koupák zůstal volný. Ani pak nemá dispečer volno. Jachta od Dream Yacht a na ní parta Angličanů v hodně důchodovém věku. Snažili se zajet mezi lodě u nábřeží ve svižném bočním větru. Nepovedlo se a zůstali viset za kotevní řetěz jedné z jachet. Dispečer se mohl ukřičet, ale nebylo...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Ovlivní trim plachet autopilota?

Ovlivní trim plachet autopilota?
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Ovlivní trim plachet autopilota?

Je pro funkci autopilota důležité, jak mám nastavené plachty? Myslím, jestli jsou dobře vytrimované. Autopilot přeci nastavení plachet nebere v úvahu, že? Mělo by mu být jedno, jestli jsem je nastavil jako zdatný olympionik, nebo jako přes pupek nevidící fotbalový funkcionář na svazové dovolené.

I když si to mnozí nemusí myslet, správný trim plachet je pro funkci autopilota a jeho spotřebu velmi důležitý.

Máme-li správně vytrimované plachty, jachta je směrově vyvážená a má tendenci plout rovně. Při špatném trimu se bude stáčet po větru (závětrná), nebo proti větru (návětrná). Kormidlování pak vyžaduje mnohem větší úsilí. Platí to o muži (ženě) za kormidlem, ale i o autopilotu. I za běžných (meteo) podmínek pak autopilot spotřebovává mnohem více energie, než by musel. To se negativně projevuje především na delších plavbách, kde již je množství energie limitované a je třeba déle a častěji dobíjet.

Vane-li silnější vítr a plavba je „na hraně“, je správný trim plachet ještě důležitější. Již nejde jen o spotřebu elektrické energie, ale i o možnosti autopilota. Situace, které se správnými plachtami zvládne (velikost plachet, trim), už mohou být se špatným nastavením, nebo příliš velkou plochou plachet, nezvládnutelné i se správným vyladěním autopilota.

Správný trim plachet je pro správnou funkci autopilota velmi důležitý. Proto než svěříte jachtu do rukou autopilota, pohrajte si pořádně s plachtami. Jachta by měla mít tendenci plout i bez autopilota sama rovně. Pak je chvíle na zmáčknutí tlačítka AUTO.

Foto Pavel Nesvadba

3343

Vyhledat

Nejbližší události

«květen 2026»
poútstčtsone
27282930123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
1234567
Na horu