showTop
× Search
Sáhnu do kapsy, vytáhnu telefon a vím kde jsem, kam jedu, jakou rychlostí, kdy tam budu… Když jsem na moři začínal, bylo to s přesností polohy horší vždy a velmi špatné občas. Jedna z mých prvních plaveb na moři proběhla někdy v polovině devadesátých let minulého století. V té době jsem o existenci systému GPS možná slyšel. Rozhodně ještě o pár let později stála kalkulačka hlásící souřadnice téměř tolik, co skoro nový automobil rodinného typu. Navigovalo se tedy postaru. Majáky, komíny, kostelní věže, bóje (když byly). K tomu bylo třeba znát kurz a rychlost. Pokud možno přesně, protože v opačném případě se navigace stávala přesnou stavbou na nepřesných základech. Ale vraťme se na palubu jedné z prvních jachet, na které jsem plul. Jmenovala se Šárka. Jednalo se o typ Caranan navržený v kanceláři Van de Stadt a postavený někdy v letech, kdy vedoucí úlohu ve státě měla strana. Délka 8 metrů, šířka 2,5 metru, ponor…...

Poslední videa

Závodní jachting

Raiffeisen Trophy 2026

Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Netopíte na palubě příliš?

Netopíte na palubě příliš?
Daniel Vodička

Netopíte na palubě příliš?

V zimě není nad příjemně vyhřátý salón. Rozvalit se navečer v tričku u stolu a pustit se do vyvážené a korektní debaty s kamarády. Třeba o ženách… Jaké jsou nevýhody přílišné teploty v podpalubí?

Roztopíte-li podpalubí příliš, budete mít na noc pravděpodobně mokrou postel. Myslím od zkondenzované vody, která prší z luken.

Čím teplejší je vzduch, tím více pojme do sebe vody ve formě vodní páry. V absolutním množství, tedy v g/m3.

Nyní se podíváme na zajímavou tabulku, kterou zveřejnil časopis Yachting Monthly. První řádek u každé teploty ukazuje množství vody ve formě páry, kterou vzduch za dané teploty a relativní vlhkosti obsahuje v g/m3. Ve druhém řádku je pro dané vlhkosti vzduchu uvedena teplota rosného bodu.

Teplota vzduchu

Množství vody

Relativní vlhkost

Relativní vlhkost

Relativní vlhkost

 

Rosný bod

60 %

80 %

100 %

25°C

g/m3

13,8

18,4

23

 

°C

16

21

25

20°C

g/m3

10,4

13,8

17,3

 

°C

12

16

20

10°C

g/m3

5,6

7,5

9,4

 

°C

Chyba YM

Chyba YM

Chyba YM

5°C

g/m3

4,1

5,4

6,8

 

°C

-2

2

5

0°C

g/m3

2,9

3,9

4,8

 

°C

-6

-3

0

Angličané nezvládli tabulku dokonale, protože měli špatná čísla v teplotě rosného bodu pro 5°C. Správná čísla bohužel neznám.

Vidíte ale, že čím je vzduch teplejší, tím více vodních par za dané vlhkosti obsahuje. To ale znamená, že tím více vody se v něm může srazit.

Nyní si představte luknu v kajutě nad vaší hlavou. V lodi je vytopeno na 25°C, vlhkost 80 %. Protože je venku jen 5°C, je sklo lukny místem, kde bude docházet ke srážení vzdušné vlhkosti. A protože je nad vaší hlavou, bude na vás voda celou noc kapat.

Důsledkem vysoké teploty v podpalubí je velké množství vodní páry ve vzduchu 18,4 g/m3. Relativní vlhkost sice nedosahuje 100 %, vzduch je tedy vlastně suchý, ale jakmile někde poklesne teplota pod teplotu rosného bodu, v tomto případě pod 21°C, bude vzdušná vlhkost kondenzovat. Výsledkem je déšť z chladného skla lukny, o kterém jsme mluvili. Čím více topíte, tím více vody.

 

4593

Vyhledat

Nejbližší události

«červen 2026»
poútstčtsone
25262728293031
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293012345
Na horu