Jak na jaře zničit fendr
Fendr neboli bokobran. Cena dle velikosti a kvality 1500 – 3500 Kč, pokud nepůjdeme do extrému. Za jedinou noc může být kaput. Co v noci nejčastěji ničí fendry?
Co je největším fendrožroutem? Alespoň dle našich zkušeností? Špatný uzel? Ne, to ne, posádka přeci musí umět uvázat fendr správně. Tak co tedy? Vždyť fendr vydrží (skoro) všechno?
Je to potřeba tepla v podpalubí. Zapnuté topení Webasto.
Foto Daniel Přívara
Stala se chyba.
Topení má obvykle výfuk na boku na zádi. Protože jsou moderní jachty na zádi velmi široké, skoro maximální šířka, je třeba mít při stání u mola na boku na zádi fendr.
Na boku na zádi, tedy přibližně v místě, kde je výfuk topení.
Přijíždíte do přístavu, rozvěsíte fendry, zajedete k molu, vyvážete loď, zajdete na večeři do konoby, před půlnocí se vrátíte, otočíte ovladačem topení a jdete spát.
A ráno jste bez fendru. Koncem týdne na kurzu takto posádka, respektive skipper, neb ten je za loď zodpovědný, propálila na kurzu kulatý Polyform fendr o průměru 55 cm. To je 3600. Samozřejmě v našich krásných, pevných, volně směnitelných a většinou národa nesmyslně milovaných českých korunách.
Foto Daniel Přívara
V červeném kruhu je výfuk topení.
Inu, chyba se stane. I instruktorům. Kdo z dua instruktorů DP a JP byl na vině? Nemohu, slíbil jsem, že to neprozradím.
A ještě na závěr jedno doporučení. Na větších jachtách nezapomeňte zkontrolovat oba boky, topení mohou být na palubě dvě.
1928
Související články
Používáte černou kouli?
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?
Kde se stala chyba
Davida Macharáček nám poslal odkaz na dramatické video s tím, že by chtěl znát náš názor na to, kde se stala chyba. Pokusíme se upozornit na věci, které jsou jasné, vyhneme se ale dohadům tam, kde nejsou příčiny zřejmé.
Checklist znamená bezpečí
Víte, že na dlouhých plavbách by bylo možné většině nehod (závad) předejít? Stačí pravidelně kontrolovat celou loď a k mnohým selháním nedojde. Ušetříte si stres i peníze.
Když dojde nafta za bezvětří
Co můžete dělat, když vám dojde na plachetnici nafta 300 metrů od břehu a vítr nepřetlačí ani cigaretový kouř stoupající k nebi? Možností, jak takovou lapálii řešit, je více.
Čtyři jachty jednou ranou
Těžko se hledají slova, když vidíte, jak skipper jachty vrší jednu chybu za druhou a během pár desítek sekund zničí hned 4 jachty! Na jednu stranu těžko uvěřitelné, na druhou stranu realita spojená s masivním rozšířením jachtingu a chabými znalostmi a dovednostmi. Kde se staly chyby a jak z podobné situace ven?