Jan Koukal / úterý 5. ledna 2016 / Kategorie: Zajímavosti, Závodní jachting, Ostatní regaty Fastnet první, Hobart druhá Celkovou vítězkou Rolex Sydney Hobart se stala TP52 Balance. Pro nás je ale zajímavější druhé místo francouzské Courrier du Leon. Tým vedený Gerym Trentesauxem dokázal, že celkové vítězství v Rolex Fastnet Race nebyla náhoda. Proč o tom mluvíme? Jedná se o jachtu typu JPK 10.80 vyrobenou ve Francii, jejíž celková cena ve výbavě připravené na start regaty, se pohybuje kolem 220 000 EUR u nové lodě. S ohledem na to, čeho je tato jachta schopná, jde o vynikající poměr cena/výkon. Porovnejme to například s vítěznou TP52. Cena starších jachet TP52 je dvojnásobná (rok výroby 2008). A to nemluvíme o provozních nákladech, které mohou u nadupaných TP52 narůst proti menší JPK až na desetinásobek. Na trhu je tedy jachta, která dokáže nabídnout velmi mnoho muziky ambiciózním závodním jachtařům a to za relativně malé peníze. Pokud se podíváme na výsledky ve Fastnetu blíže, najdeme JPK 10.80 na prvních dvou místech. Třetí, pátá a devátá byla JPK 10.10. Před dvěma lety bylo v cíli Fastnetu dokonce 6 JPK 10.10 na prvních 11 místech. Jedná se o mimořádně lehké cruiser-racery, které jsou v handicapu IRC téměř k neporažení. Jak je to v handicapu ORC, který je ve Středomoří častější, na to bude muset najít odpověď někdo povolanější. Nevýhodou pro případné zájemce o tuto jachtu je, že dodací lhůta, bude odpovídat tlačenici, která před branou loděnice vznikla po vítězství ve Fastnetu. Budete-li mít zájem o více informací o této jachtě, kontaktujte Milana Koláčka, který je s majitelem loděnice v kontaktu. Předchozí článek Návrat bez rekordu Další článek Všechny americké mapy volně k vytištění!!! Vytisknout 7111 Tagy: RolexHobart Související články Souboj na kurzu do Hobartu Souboj na kurzu do Hobartu Letošní ročník závodu do Hobartu nebude rekordní, to však neznamená, že postrádá na dramatičnosti. Vedoucí dvojici zbývá 120 mil do cíle. Čeká nás dramatický závěr? Čeká nás dramatický závěr? 77. ročník Rolex Sydney Hobart je rychlý a klidný. Zatím. Poslední míle před cílem mohou být velmi horké. Vedoucí Andoo Comanche dýchá na záda LawConnect a podmínky v Derwent River jsou nevyzpytatelné. Sydney Hobart zrušen Sydney Hobart zrušen Slavný závod Rolex Sydney Hobart byl pro letošní rok zrušen. Navzdory opatřením, které organizátoři připravovali, bylo rozhodnutí úřadů nekompromisní. Do Hobartu se letos nepojede. V Tasmánii by museli všichni projít čtrnáctidenní karanténou…
Souboj na kurzu do Hobartu Souboj na kurzu do Hobartu Letošní ročník závodu do Hobartu nebude rekordní, to však neznamená, že postrádá na dramatičnosti. Vedoucí dvojici zbývá 120 mil do cíle.
Čeká nás dramatický závěr? Čeká nás dramatický závěr? 77. ročník Rolex Sydney Hobart je rychlý a klidný. Zatím. Poslední míle před cílem mohou být velmi horké. Vedoucí Andoo Comanche dýchá na záda LawConnect a podmínky v Derwent River jsou nevyzpytatelné.
Sydney Hobart zrušen Sydney Hobart zrušen Slavný závod Rolex Sydney Hobart byl pro letošní rok zrušen. Navzdory opatřením, které organizátoři připravovali, bylo rozhodnutí úřadů nekompromisní. Do Hobartu se letos nepojede. V Tasmánii by museli všichni projít čtrnáctidenní karanténou…
Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin Zemřel vítěz Vendéé Globe 2024 Charlie Dalin čtvrtek 11. června 2026 Francouzský oceánský jachtař Charlie Dalin zemřel ve věku 42 let. Muž, který v lednu 2025 vyhrál Vendée Globe v rekordním čase, bojoval s rakovinou. Již před startem bojoval s nádorem....
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě pondělí 8. června 2026 Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již...
Raiffeisen Trophy 2026 Raiffeisen Trophy 2026 čtvrtek 4. června 2026 Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na...
Čím je jiný Sirius 35 DS Čím je jiný Sirius 35 DS neděle 14. prosince 2025 Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?
Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? Obyčejný charterový dalekohled, nebo Steiner? čtvrtek 17. dubna 2025 Jak jste na charteru spokojeni s lodním dalekohledem? Používáte ho vůbec? Dan Přívara na kurzech nyní porovnal tento mlhu produkující produkt se dvojicí výborných dalekohledů Steiner.
Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky Oceanis 37.1 je nástupce úspěšné osmatřicítky pátek 23. února 2024 Oceanis 37.1 je posledním modelem v modernizované řadě Oceanis, ve které má nahradit oblíbený model 38.1. Bohužel je také poslední lodí, pod kterou se podepsal nedávno zesnulý výtečný lodní...
Může nerezový kotevní řetěz reznout? Může nerezový kotevní řetěz reznout? středa 10. června 2026 Nerezový kotevní řetěz je krásný, lesklý, čistý. Nešpiní palubu, dobře padá do kotevny a na přídi z majitele jachty udělá lepšího člověka. V porovnání se sousedem. Jenže má jednu...
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor pondělí 8. června 2026 Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí...
Pozor na špatně nastavený hloubkoměr Pozor na špatně nastavený hloubkoměr pátek 5. června 2026 V posledních letech jsem na lodi nezažil správně nastavený hloubkoměr. Vždy se ptám zástupců charterové společnosti a vždy dostanu odpověď. Ta odpověď nikdy nebyla správná. Plujeme na lodích,...