Extrémní zesílení větru, jak jsme rolovali genu
Největším nebezpečím pro poškození plachet je flatrování v silném větru. Jak zarolovat genu, když vítr náhle zesílil na 35, 40, 45 uzlů?
Především starší plachty jsou náchylné na roztržení v důsledku flatrování za silného větru. To se týká především jejich rolování, kdy plachta sebou škube, otěže bičují palubu na přídi. Jak plachtu zarolovat, aby riziko poškození bylo minimální?
Pluli jsme v Egeji od Kythnosu k severnímu pobřeží Serifosu. Plachty na lodi byly břichaté, léty unavené. Vítr foukal SSW kolem 20 uzlů. Plavba rychle pokračovala k Serifosu zbývaly 3 míle, když vítr začal sílit. Zmenšili jsme nejprve hlavní plachtu, abychom zachovali příznivý profil geny.
Ručička windmetru sešplhala pomalu nahoru, proto jsme zmenšili i genu. Zbývala asi míle k ostrovu a zahlédli jsme něco, co jsme vidět nechtěli. Bílou tříšť nesenou poryvem nad mořskou hladinou. To už avizuje poryvy kolem hranice 50 uzlů. Bylo jasné, že naše blahobytná břichatá gena by takový nápor nemusela vydržet a je třeba s ní dolů.
Hlavní plachta už byla stažená. Chtělo to rychlou akci, abychom neschytali některý z extrémních poryvů ženoucích se po hladině. Přitom balení geny v tahu přes vinšnu nemusí dobře skončit, protože počet otoček spouště rolfoku na bubnu rolfoku nemusí stačit na zarolování dotažené plachty a část zůstane venku.
Proto jsme zvolili postup maximálního možného snížení rychlosti zdánlivého větru. Nastartovali jsme motor a na plný plyn jsme se rozjeli na zaďák po větru. Díky tomu jsme snížili rychlost zdánlivého větru o cca 7 uzlů proti skutečnému, který v té chvíli atakoval hranici 40 uzlů. Otěže jsme povolili a plachtu sice na sílu, ale celkem pohodlně zarolovali.
Pokud bychom plachtu rolovali při plavbě proti větru, jak je některým jachtařům vlastní, rychlost zdánlivého větru by naopak stoupla. Je rozdíl, jestli plachtu balíte při 33 uzlech větru, nebo při 45 uzlech.
1860
Související články
Pořádně se vyvázat...
Pořádně se vyvázat...
V Řecku je velmi oblíbené stání s přídí na kotvě a zádí přivázanou ke břehu. V takovém případě se na lana vedoucí ke břehu používají blikačky, které lana v nočních hodinách zviditelní.
Co refovat dříve? Hlavní plachtu? Kosatku?
Na většině dnešních jachet jsou k dispozici jen dvě plachty. Gena a hlavní plachta. Výměna plachet je vyloučena a je nutné pracovat s tím, co je. K ideálu to má daleko, ale i tak je možné dosáhnout lepších a horších výsledků.
Meltemi v Egejském moři: Kde fouká nejsilněji a jak plout na sever
Jasná obloha, vysoký tlak a vítr přes 40 uzlů. Tak může vypadat meltemi, silný letní vítr, který dokáže pohodovou plavbu v Egejském moři změnit v boj s krátkými a strmými vlnami. Kde fouká nejsilněji a kudy se bezpečněji vracet na sever?