Bude to osmička, devítka?
Koláčkovi s Brasseurem zbývá do cíle závodu přes Atlantik 19 mil. A mohlo by to být osmé, nebo deváté místo celkově v součtu s první částí. Ze 42 startujících. Ohromný úspěch našeho týmu.
Milan Koláček naskočil na jaře do sezóny Class40 na poslední chvíli na pronajaté lodi. Odskočil si ze svého byznysu, kterým je výroba speciálních kompozitových dílů na lodě a nejen na ně. Otřel si ruce od pryskyřice, navlékl na sebe žluťáky a šel si párkrát zatrénovat. Bez dlouhé přípravy naskočil do závodů. Závodí proti profíkům, kteří jsou v Class40 již několik let a jachting je jejich hlavní zaměstnání.
Milan nastoupil s rozpočtem na hraně. Myslím do sezóny. Když ostatní odpočívali, Milan pracoval ve své dílně v Brně. Když ostatní trénovali, Milan se snažil připravit loď. Přesto se mu pár tréninků povedlo. A od počátku šlapal nejlepším na paty. Nyní se blíží spolu s Pierrem Brasseurem do cíle největšího závodu sezóny Transat Cafe L´Or a bojují o osmé místo. To není vůbec špatné.
Ten kluk má sakra talent…
Tak snad na příští rok lepší rozpočet, jede se sólový transat Route du Rhum, a pak by to mohlo být…
Držte Milanovi palce. Do cíle je to kousek, to už vydržíte!
680
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
FOR BOAT program přednášek na stánku Lodních novin
V pátek začíná výstava FOR BOAT a na našem stánku bude více přednášek než kdy jindy. Níže najdete časový rozvrh přednášek.
Milan Koláček už má palubu…
Paluba nového závodního speciálu Class40 Milana Koláčka byla vytažena z formy. Je velká jak kurt na badminton. Na podzim na ní pojede Milan sólo přes Atlantik.