Bude to osmička, devítka?
Koláčkovi s Brasseurem zbývá do cíle závodu přes Atlantik 19 mil. A mohlo by to být osmé, nebo deváté místo celkově v součtu s první částí. Ze 42 startujících. Ohromný úspěch našeho týmu.
Milan Koláček naskočil na jaře do sezóny Class40 na poslední chvíli na pronajaté lodi. Odskočil si ze svého byznysu, kterým je výroba speciálních kompozitových dílů na lodě a nejen na ně. Otřel si ruce od pryskyřice, navlékl na sebe žluťáky a šel si párkrát zatrénovat. Bez dlouhé přípravy naskočil do závodů. Závodí proti profíkům, kteří jsou v Class40 již několik let a jachting je jejich hlavní zaměstnání.
Milan nastoupil s rozpočtem na hraně. Myslím do sezóny. Když ostatní odpočívali, Milan pracoval ve své dílně v Brně. Když ostatní trénovali, Milan se snažil připravit loď. Přesto se mu pár tréninků povedlo. A od počátku šlapal nejlepším na paty. Nyní se blíží spolu s Pierrem Brasseurem do cíle největšího závodu sezóny Transat Cafe L´Or a bojují o osmé místo. To není vůbec špatné.
Ten kluk má sakra talent…
Tak snad na příští rok lepší rozpočet, jede se sólový transat Route du Rhum, a pak by to mohlo být…
Držte Milanovi palce. Do cíle je to kousek, to už vydržíte!
791
Související články
Novinka od Milana Koláčka
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?