Bezpečná plavba na zaďák
Jste na běžné charterové jachtě a potřebujete plout na zaďák. Na palubě není spinakerový peň. Jak si v takové situaci počínat? Jak využít nejlépe větru a plout co nejefektivněji?
Je-li na palubě spinakerový peň, je možné plout na motýla. Je to ale kurz, který je náročný na pozornost kormidelníka a ve větších vlnách může být bezpečná plavba na motýla nerealizovatelná.
My jsme ale uvedli, že spinakerový peň nemáme. Co dělat v takovém případě, kdy je bez pně gena nestabilní?
Křižování po větru
Můžeme plout na zadoboční vítr a křižovat po větru. Výhodou tohoto kurzu je, že gena jasně avizuje, kdy příliš odpadáme a pouštíme se moc po větru. Avizuje tedy blížící se nebezpečí nechtěné halzy. Plujeme-li na zadobok a stále odpadáme, gena se v jednu chvíli schová za hlavní plachtu a začne padat, není už více nafouknutá. V takové chvíli je třeba vyostřit, změnit kurz mírně proti větru.
Pro tento kurz je vynikající využití autopilota ve WIND módu. Nastavíte přibližný kurz na vítr a odpadáte po stupních. Jakmile začne gena padat, vrátíte se pár stupňů zpět.
Plujete-li tímto stylem, podaří se vám držet úhel cca 130° na zdánlivý vítr (tedy AWA) Vítr skutečný bude přicházet z cca 140 – 150° TWA.
Plavba na genu
Druhou možností je plavba jen na genu. Tento styl plavby je vhodný na starších jachtách s větší, nebo dokonce velkou genou. Na moderních lodích s malou kosatkou je plavba pomalá, protože plocha plachty je malá. Výhodou plavby jen s genou je, že můžeme plout i přímo po větru a nehrozí nebezpečná halza hlavní plachty. Plavba je jednoduchá a bezpečná, jachta je na kormidle dobře ovladatelná.
Na některých jachtách jsou možné obě možnosti, na jiných je rozumné jen křižování po větru. Rychlost přibližoivání se k cíli (VMG) se nebude příliš lišit. Na lodích, kde můžeme díky pni využít motýla, je tato plavba rychlejší. Jak jsme však již zmínili, vyžaduje více pozornosti. Například v noci může být lepší zvolit jednodušší a konzervativnější variantu plavby jen s genou.
Závodní jachtaři jistě opět namítnou, že je vše špatně, a že je třeba použít spinaker, genaker... Když ho ale nemám...
6158
Související články
Ovládací prvky hlavní plachty a jejich použití
Ovládací prvky hlavní plachty a jejich použití
Jakými ovládacími prvky disponuje hlavní plachta? S čím vším můžeme pracovat, abychom pluli rychleji? Kdo poprvé usedne na jachtu, zdá se mu, že tím jediným je otěž hlavní plachty. Je to ale trochu složitější…
Kdy refovat? Dřív, než musíte
Jachta se naklání, posádka ztrácí jistotu, kormidelník bojuje s kormidelním kolem, loď nekontrolovaně ostří. Všichni už vědí, že je plachet moc. To je čas na refování? Nebo už je pozdě?
Čemu škodí vodorovné varhánky na plachtě
U předního lemu geny jsou jasně patrné vodorovné varhánky. Vítr sílí, loď se naklání, bude třeba něco dělat. Začal bych odstraněním varhánků...
Co je square top hlavní plachta
V našich článcích se občas zmiňujeme o square top hlavní plachtě. Jak taková plachta vypadá a čím se liší v ovládání od klasické hlavní plachty?
Když se perete s kormidlem…
Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím?