Benzínka v Biogradu má první stojan s naftou
20. dubna jsme psali o zavřené benzínce pro lodě v Biogradu. Včera již byl jeden stojan s naftou otevřený. Jeden stojan… Na téměř 1000 lodí.
Benzínka v Biogradu se postupně otvírá veřejnosti. Žádné zázraky ale nečekejte. Zatím jen jediný stojan s naftou. Vezmeme-li v úvahu, že marína Kornati v Biogradu má kapacitu přes 700 míst, Šangulin 200, nedaleká Molum Marína ve Sveti Filip i Jakov 130 míst a Drage 200 míst, je jeden stojan zatraceně málo.
Kdyby potřebovala nabrat naftu jen polovina lodí v těchto marínách (zítra je pátek, tankovací den) a každé to trvalo jen 5 minut, čekali byste jako poslední 3000 minut, počkali byste si „jen“ 50 hodin. V praxi by to bylo více, protože najetí k pumpě, natankování, zaplacení, koupě nanuků pro celou posadu a odplutí, zabere naprosté většině charterových jachtařů spíše 10 minut než pouhých 5.
Navzdory zprovoznění benzínky bych doporučil brát zítra jinde. Nebo už dnes…
532
Související články
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Nebezpečné počasí ve Středomoří: 24, 48 a 72 hodin
Dnes je Středomoří většinou klidné, během následujících 72 hodin však zesílí bóra na Jadranu i mistrál v západním Středomoří. Návrat charterových lodí na chorvatské základny může být v pátek náročnější.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor
Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
První snímky nové Class40 Milana Koláčka. Trup a paluba jsou konečně pohromadě
Z hromady forem a laminátových dílů se stává závodní jachta. Máme první fotografie nové Class40 Milana Koláčka po spojení trupu a paluby. Stavba jde rychle do finále a český sólový jachtař se již za několik dní přesouvá do Bretaně, kde bude dohlížet na dokončovací práce.