40 mil do cíle a naši na prvním místě!
Vyhrají Koláček s Tomkem Rolex Middle Sea Race ve své kategorii doublehanded? Zatím to vypadá dobře a do cíle zbývá již jen 40 mil. Ale pozor. Je to jen 40 mil, nebo také ještě 40 mil. V jachtingu se může stát i na posledních stovkách metrů cokoli. Jako prokázala i letošní Česká námořní rallye při dojezdu na Vis.
Ano, nic není rozhodnuto. Naši sice vedou v kategoriích doublehanded i ORC 5, ale vítr má před cílem slábnout. Bude to ještě drama. V současné chvíli plují rychlostí 5,4 uzlu. A rychlost se snižuje…
Za sebou přitom mají velmi těžký závod. Souboje s bezvětřím jsou nesmírně vysilující, především pro málo početné posádky. Museli také během plavby opravovat potrhanou hlavní plachtu, bojovat se zavzdušněným motorem. Utrhla se jim kosatka z výtahu v silné bouřce prvního dne, kdy vítr dosahoval 50 uzlů.
Z této situace můžete vidět 3 videa na Instagramu závodu. Bouřka trvala přes hodinu. Naši letěli po větru s plnými plachtami nejprve, než se jim později podařilo zarefovat hlavní. Na videu vidíte, jak Milan Koláček u stěžně refuje. Dále pád kosatky a její záchrana. No a na posledním videu vidíte, jak letí bílou tmou.
Polohu lodí najdete zde.
1605
Související články
Novinka od Milana Koláčka
Novinka od Milana Koláčka
Nový závodní speciál Class 40 Milana Koláčka pro Route du Rhum se blíží kompletaci. Je na čase, za měsíc má být ve vodě.
Start Milana Koláčka na Route du Rhum potvrzen!
Route du Rhum - Destination Guadeloupe. Jde o jeden z nejtěžších sólo offshore závodů na světě, který se jede jen jednou za čtyři roky. Letos se uskuteční už jeho 13. edice. Milan Koláček bude na startu. První Čech!
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?