Náš čtenář M.C. nám poslal svůj přístavní příběh z maríny Kaštela při vracení lodě. My si ho rádi přečetli již třikrát...To se neokouká.

V městě Ploče v ústí řeky Neretvy jižně od Makarské riviéry se připravuje stavba nové maríny se 400 místy k stání. V současné chvíli probíhá veřejné slyšení týkající se vlivu stavby na životní prostředí.

Chorvatské maríny praskají ve švech. A na čekacích listinách jsou stále větší jachty, stále movitější klientely. Maríny se nemusí prát o zákazníky. Zájemci o místa se přetlačují mezi sebou, aby mohli platit.

Sućuraj je malebný přístav na východním cípu Hvaru. V plánu je zde výstavba maríny pro 250 jachet. Ve výběrovém řízení se angažoval firma patřící bývalému slovenskému ministru hospodářství.

Často u nás slyšíme stesky nad tím, že se v Chorvatsku za vše platí a to nemálo. Platí se pálky v marínách, přístavech, za bóje, za všechno. Je nějaký důvod, aby to bylo v budoucnu jinak?

Marina v chorvatském městečku Tribunj nedaleko Vodice změnila majitele. Původně se jednalo o jednu z prvních marín, která nepatřila chorvatské firmě, nyní je po změně v tureckých rukou.

Hledáte-li možnost kotvení se svojí jachtou v Praze a okolí, máme pro vás novou příležitost v Davli. Příjemná lokalita na soutoku Vltavy a Sázavy, na dohled od Prahy, přitom již v přírodě. Novou možnost stání nabízí známá společnost Seawolf.

Máte-li v úmyslu zamířit do malebného městečka Korčula a vyvázat se v místní ACI maríně, připravte se na zklamání. ACI Marina Korčula je (skoro) zavřená.

Nedaleko od Murteru vyroste nová marína pro téměř 200 jachet. Najdete ji v obci Drage jen 4 km od městečka Pakoštane.

Přístavní poplatky v Chorvatsku rostou rok od roku. Položili jste si někdy otázku, kolik maríny a přístavy jako Kaprije, Zlarin, Primošten, či Rogoznica přinesou do kasy ročně? Jsou to stovky milionů kun...