showTop
× Search
Co vše je třeba udělat, než se svojí jachtou letos poprvé vyplujete? Správná příprava jachty zabrání zklamání, vícenákladům, nervům a zkažené dovolené. Je toho hodně. Hodně co udělat a hodně toho, co je možné pokazit. Proto máme pro vás připravenu přednášku na toto téma. Uskuteční se již ve čtvrtek v Praze, respektive na Zbraslavi, ve školícím prostoru Lodních novin. Expert z charterové společnosti Abychom zajistili kvalitní informace, oslovili jsme bývalého preparátora charterové společnosti Josefa Holuba. Je třeba si uvědomit, že každé selhání charterové jachty v sezóně je pro společnost velmi nákladné, proto je důraz na přípravu velmi důležitý. Charterové společnosti mají zkušenosti s tím, co se může zanedbat. Zazimování důležité pro jaro Začneme správným postupem zazimování a pak se přesuneme do jarní údržby. Toto vše a ještě mnohem více Víte, co se stane, když zapomenete na hadice od WC a fekální tank? Čím mazat drážku ve stěžni? Co je třeba...

Poslední videa

Závodní jachting

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Při couvání nezapomeňte na pohled na příď

Při couvání nezapomeňte na pohled na příď
Daniel Vodička
/ Kategorie: Technika plavby

Při couvání nezapomeňte na pohled na příď

Chybí vám jistota v přístavu a couváte k molu. Nezapomeňte se občas podívat na příď, výrazně vám to pomůže.

Couvání zádí k molu, především v bočním větru (1), je pro mnohé méně zkušené jachtaře noční můrou. Chybí-li vyježděnost, chybí i cit pro pohyb lodě, který je mimořádným pomocníkem.

Problémem méně zkušených je, že při pohledu za záď je obtížné zaznamenat, jestli se jachta stáčí (vlivem větru), nebo ne. To je asi největší problém v bočním větru, který stáčí příď. Všimneme-li si toho pozdě, je obtížné stočení jachty napravit. Pokud je na to vůbec ještě místo.

Stáčení jachty na zádi nebývá příliš patrné. Jde o subtilní diference.

Má to ale jednoduché řešení. Podívejte se čas od času při couvání na příď. Při pohledu na příď bude pohyb, který je na zádi sotva patrný, dobře viditelný (2).

Utíká-li příď po větru, musí být vaše reakce rychlá. Čím dříve zareagujete, tím je snazší nechtěný pohyb zastavit. Rovnice je jednoduchá: vítr snáší příď = stočte kormidlo po větru (3). To stáčení přídě zastaví.

Aby vše šlo rychle a jednoduše, je dobré mít pozici u kormidla takovou, aby byl pohled na příď při couvání snadný, nebylo třeba se otáčet. To už je ale téma jiného článku.

Na našich kurzech přístavních manévrů věnujeme zajíždění zádí k molu velkou pozornost. Snažíme se samozřejmě dostat do účastníků kurzů cit pro loď, ale to je obvykle běh na delší trať. Proto trváme na nacvičení pohledu na příď, který je nejen pomůckou, ale při bočním větru nezbytností.

528

Vyhledat

Nejbližší události

«březen 2026»
poútstčtsone
2324252627281
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
303112345
Na horu