Změna k objemu je obrovská
Jak se změnil prostor v podpalubí a na palubě za posledních 35 let? Uvidíme-li vedle sebe jachty z devadesátých let a dnes, nebudeme věřit, že jsou stejně velké.
Pro porovnání jsem vybral jachtu Beneteau Oceanis 430, kterou jsem dobře znal (plul jsem na ní dvakrát přes Atlantik) a současnou Jeanneau Sun Odyssey 440. V obou případech jde o jachty z koncernu Beneteau. Oceanis 430 se vyráběl v letech 1986 – 1992, výroba Sun Odyssey 440 začala v roce 2018 a vyrábí se stále.
Nejde o docela stejně dlouhé jachty, Sun Odyssey má trup dlouhý 12,64 m, Oceanis 430 12,96 m. Proto jsme obě jachty na obrázku velikostně srovnali (bez čelenu u SO440) a vidíte, jak výrazně se tvary trupů liší.
Vidíte, že obě jachty se liší v šířce, ale nijak výrazně. Oceanis 430 má šířku 4,22 m, Sun Odyssey 4,29 m. Výrazný rozdíl již je v tom, ve kterém místě je jachta nejširší, jak je patrné na obrázku.
Mimořádný je rozdíl na zádi. Starší Oceanis se od bodu, kde je nejširší, rychle zužuje, u moderní Sun Odyssey v podstatě pokračuje největší šířka jachty až na záď.
Výrazný je i rozdíl šířky v přední části trupu. Znovu je vítězem moderní Sun Odyssey.
Na druhém obrázku pak vidíte rozměry podpalubí, respektive vnitřního uspořádání. Moderní tvary kromě vyššího rychlostního potenciálu znamenají také mnohem více prostoru v podpalubí.
855
Související články
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Srovnání Class40 a běžné čtyřicítky
Závodní jachty Class40 umí 25 uzlů. Kdo by to nechtěl... Na běžné čtyřicítce se rozzáří oči kormidelníka štěstím, když na rychloměru problikne desítka. Kde je rozdíl?
Pět maličkostí, které zlepší váš výkon v přístavech
Často to jsou triviality, co láme skiperům vaz při manévrech v přístavech. Stačí pět drobností, aby vaše úspěšnost vzrostla nejméně o polovinu.
Kréta, buginy a pomeranče
Bylo to v roce 1995. Na lodi, ve které se člověk nepostavil a do které v náklonu teklo. Přistáli jsme divoce na Krétě v Chanii. Vše pro nás bylo nové.