showTop
× Search
Garmin rozšiřuje nabídku autopilotů pro plachetnice o nový SmartDrive, který uvedl 1. září 2026. Hlavní inovací je konstrukce pohonu: podle výrobce jde o první autopilot pro plachetnice, který kombinuje bezkartáčový lineární aktuátor s integrovanou řídicí jednotkou ECU. Součástí systému je také snímač polohy kormidla, díky kterému má být řízení přesnější.  SmartDrive je určen pro plachetnice a katamarany do délky 45 stop (cca 13,7 m) a maximálního výtlaku 15 tun. Lineární pohon nabízí tah až 476 kgf.  Méně kabelů a jednodušší montáž Jednou z hlavních výhod SmartDrive je jednodušší instalace. Integrovaná ECU přímo v pohonné jednotce snižuje počet externích komponentů i kabeláže, což usnadňuje montáž na nové i starší lodě. Rozměry pohonu odpovídají běžným lineárním aktuátorům, takže je vhodný i pro výměny za starší typy. Komunikace s ostatní elektronikou probíhá přes NMEA 2000. Systém lze propojit s kompatibilními multifunkčními displeji Garmin.  Reactor 40 jako...

Poslední videa

Závodní jachting

Záchrana u mysu Horn
Daniel Vodička
/ Kategorie: Ostatní regaty

Záchrana u mysu Horn

Rekordní plavba skončila u mysu Horn. Trimaranu Actual praskl příčník, ulomil se plovák a překlopil se. Sólový jachtař Yves Le Blevec se stihl schovat do podpalubí.

Poslední hodiny u mysu Horn byly dramatické. Francouzský sólový jachtař Yves Le Blevec, který se snažil překonat rekord v plavbě kolem světa proti směru větru, obeplouval nejjižnější bod své zamýšlené plavby. Foukal vítr o rychlosti 30 – 40 uzlů do huby a výška vln přesahovala 6 metrů. 

Image
Trimaran Actual nevydržel nárazy vln. Zlomil se příčník držící levoboční plovák a trimaran se překlopil. Le Blevec se stihl schovat do podpalubí. Vše se naštěstí stalo v dosahu záchranářů z chilské armády a nedaleko lodi Stella Australis. To je ohromné štěstí, protože teplota vody v blízkosti Antarktidy je doslova vražedná. 

Záchranáři odvedli skvělou práci a podařilo se jim Le Bleveca rychle z překlopené lodě evakuovat. Tým Actual nyní zjišťuje možnosti záchrany lodi. 

V okamžiku nehody plul Actual se třetím refem na hlavní plachtě a bouřkovou kostkou. Nešlo by tedy o to, že by Le Blevec příliš tlačil na pilu.

 
Připomínáme ještě, že na trimaranu párkrát plul i Milan Koláček. Byl například na palubě při přeplavbě z Bretaně do Marseille v loňském roce. 

Rekord v plavbě kolem světa proti směru větru drží Francouz Jean-Luc Van Den Heede z roku 2004. Rekord má hodnotu 122 dnů a 14 hodin. K jeho vytvoření potřeboval Jean-Luc tři pokusy.

6184

Testy

Čím je jiný Sirius 35 DS

Redaktoři Yachting Mothly zhodnotili, že jde o nejlepší jachtu, jakou kdy testovali. V prosinci se na ní na Baltu projel Dan Přívara. Čím je tato jachta tak jiná, že je nejlepší?

Technika plavby

Vyhledat

Nejbližší události

«září 2026»
poútstčtsone
31123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
2829301234
567891011
Na horu