Vyvázání kotevní bóje a břeh
Jsou místa, kde se kotevní bóje nacházejí blízko pobřeží a jachty se vážou přídí na bóji a zádí na břeh. Příkladem je zátoka Brbinj, o které jsme před dvěma dny psali v souvislosti nehodou. Jak vypadá instalace a jak se na bóji váže?
Před dvěma dny jsme psali o situaci, kdy se v Brbinji utrhla bóje a jachta skončila s ulomeným kormidlem na skalách. Ukázalo se, že někteří tento druh vyvázání neznají, proto ho přiblížíme. A nakonec ještě důvod, proč nemusí být bóje v Brbinji příliš důvěryhodné.
Zátoka Brbinj je velmi strmá, dno rychle padá do hloubky 10 a více metrů. Místní koncesionář za účelem maximalizace parkovacích možností vyřešil stání tak, že bóje jsou umístěny podél pobřeží, příď se váže na bóji a záď, aby se předešlo točení jachty a potřebě volného prostoru, se vyvazuje lanem, které vede od bóje ke břehu, na břeh. Bóje jsou na některých místech velmi blízko u sebe.
Grafika Lodní noviny
Volné místo k stání.
Kapacita zátoky se tak zvětšuje, náročnější je ale uvázání lodě na místo. Především v silnějším bočním větru, kdy je jachta snášena na závětrnou vyvázanou jachtu, a navíc se plete pod lodí lano vedoucí na břeh, po kterém musí posádka ručkovat, aby uvázala záď.
Tento způsob vyvázání nenajdete jen v Brbinji, ale například také v Bobovišći na Brači. Míst bude jistě mnohem více.
Na závěr ještě důvod možných problémů s bójovým polem v zátoce Bobovišće. Naše kurzy (přístavní manévry, nouzové situace, kotvení a noční plavba, shorthanded sailing) začínají již na začátku dubna (kapitánské kurzy již v březnu) a končí na konci října. V té době jsou na mnoha místech kotevní bóje sbalené a veškerý vercajk je uložený. V Brbinji jsme se na bóje vždy mohli spolehnout. Tedy na to, že jsou na místě i zcela mimo sezónu. Pokud tedy nedochází každou zimu k tomu, že je koncesionář rychle vytáhne, zkontroluje a instaluje zpět, nebude to s jejich údržbou nijak valné.
1742
Související články
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Tragická nehoda v Pule, mrtvý a těžce zraněný
Na výjezdu z pulského přístavu došlo včera ráno k tragické nehodě. Na vlnolamu byl nalezen těžce zraněný a v potopeném člunu mrtvý muž.
Raiffeisen Trophy 2026
Raiffeisen Trophy, největší česká business regata, navázala i letos na úspěšný formát rozdělení do dvou samostatných týdnů. Vedle tradiční Raiffeisen Trophy Inshore, zaměřené především na intenzivní okruhové a krátké navigační rozjížďky, se uskutečnil také druhý ročník Raiffeisen Trophy Islands, který zavedl posádky na delší tratě mezi dalmatskými ostrovy.
Námořní počasí ve Středomoří, 2. června 2026
Kde je třeba ve Středomoří v následujících třech dnech věnovat zvýšenou pozornost předpovědi počasí?