Říkalo se jim Flying P-Liners. Dnes se můžete podívat už jen na 3 z nich. Pommern slouží jako muzeum v Mariehamnu na Alandech, Passat je v Lübecku a Peking, jehož restaurování je na videu, stojí v Hamburku.
Pro úplnost je tu ještě Padua. Jde o jediný P-Liner, který je stále ve službě. Jmenuje se Kruzenštern a slouží jako školní loď ruského námořnictva. Vzhledem k agresivní politice Ruska ho necháme nyní plavat.
Jde o skoro hodinový film o restaurování Pekingu. Čtyřstěžňový bark byl postaven v roce 1911 v loděnici Blohm & Voss v Hamburku. Určený byl pro dopravu ledku z Chile, případně obilí z Austrálie. Plul pod německou vlajkou do roku 1920, kdy připadl jako válečná reparace Itálii. Pod italskou vlajkou do roku 1923. Následovalo devítileté období pod vlajkou Výmarské republiky. Od roku 1932 do 1975 se jmenoval Arethusa a plul pod vlajkou Spojeného království. Vlastně, s pětiletou pauzou mezi lety 1940 a 1945, kdy patřil...